Китайская компания выпустила новый силовой агрегат модели Geely Coolray. Несмотря на маленький объем в 1,5 литра, мотор оснащен турбонаддувом. Зная чей двигатель, можно было бы предположить, что ничего хорошо не стоит ожидать от китайцев. Но не тут-то было! Давайте заглянем внутрь движка и оценим его характеристики.
Джили Кулрейл SX-11 позиционируется как молодежный автомобиль. И действительно, это яркая модель, как снаружи, так и в салоне. Чтобы поддерживать стабильную работу всех узлов и обеспечить полную безопасность движения, потребуется проводить техническое обслуживание. Для Кулрей его рекомендуют делать каждые 10 000 км пробега.
- Расходные материалы для ТО Джили Кулрей
- Обкатка
- Первое ТО
- Второе ТО
- Третье ТО
- Четвертое ТО
- Пятое ТО
- Шестое ТО
- Седьмое ТО
- Восьмое ТО
- Последующие ТО
- Расход топлива
- Тяжелые условия эксплуатации
Geely Coolray — ТО номер 1 с пробегом от 10000, цена от 8200 до 24480.
Geely Coolray — ТО номер 2 с пробегом от 20000, цена от 8200 до 32800.
Geely Coolray — ТО номер 3 с пробегом от 30000, цена от 8200 до 29760.
Geely Coolray — ТО номер 4 с пробегом от 40000, цена от 8200 до 49698.
Geely Coolray — ТО номер 5 с пробегом от 50000, цена от 8200 до 24480.
Geely Coolray — ТО номер 6 с пробегом от 60000, цена от 8200 до 42121.
Geely Coolray — ТО номер 7 с пробегом от 70000, цена от 8200 до 24480.
Geely Coolray — ТО номер 8 с пробегом от 80000, цена от 8200 до 49698.
Geely Coolray — ТО номер 9 с пробегом от 90000, цена от 8200 до 37540.
Geely Coolray — ТО номер 10 с пробегом от 100000, цена от 8200 до 77382.
Джили Кулрейл — компактный кроссовер, известный в Китае под названием Geely Binyue. Это автомобиль, который в базовой комплектации уже оснащен панорамной крышей, подогревом задних и передних сидений, а также двухзонным климат-контролем.
Переднеприводный внедорожник оснащается турбированным двигателем и роботизированной коробкой передач. Полуторалитровая бензиновая установка в сочетании с роботом 7DCT были награждены престижной наградой China Automotive Industry Science and Technology. Разберемся, какое залить масло в эти чудо-механизмы Джили Кулрейл.
- Масло в двигатель
- Масло в коробку передач
- Другие смазывающие жидкости
Почему выбирают платформу Autospot?
Сайт сотрудничает с проверенными сервисными центрами. Осуществляя запись посредством платформы Autospot, пользователь получает:
- лучшие предложения только от официальных автосалонов;
- регулярные акции, скидки и бонусы от партнеров;
- оригинальные комплектующие;
- полное сохранение гарантии от производителя.
Чтобы забронировать время посещения в сервисном центре, необходимо указать марку авто, выбрать автосалон из предложенных, заполнить заявку онлайн.
Техническое обслуживание автомобилей Geely Coolray у официальных дилеров в Москве. Специализированные сервисы: кузовной и слесарный ремонт любой сложности, а также запчасти и диагностика, оперативное ТО от сертифицированных партнеров для машин Geely Coolray. Узнайте стоимость обслуживания авто на сайте, а также используйте функцию предварительной записи. Гарантированные скидки и акции от компании Autospot — заполните форму и мы перезвоним вам в удобное для вас время!
Первое сервисное тех.обслуживание Geely Coolray SX-11 наступает на 10000 км пробега или 12 месяцах эксплуатации (что наступит быстрее).
I — проверка состояния/работоспособности, уровня жидкости. При необходимости: регулировка, очистка от грязи и смазка, не требующие дополнительных разборочно-сборочных работ.
R — замена.
O — дополнительная рекомендованная операция по проверке и/или регулировке, выполняется по согласованию с клиентом за дополнительную плату.
* — в зависимости от того, что наступит первым.
Рекомендуемые технические жидкости:
Моторное масло (JLH-3G15TD) — 6,6 л (сухой двигатель), 5,6 л (повторная заправка) :
Температура воздуха выше -30 градусов — VCC RBS0-2AE 0W-20 или API SN Plus SAE 5W-40
Температура воздуха ниже -30 градусов — VCC RBS0-2AE
VCC RBS0-2AE представляет собой стандарт моторного масла для Volvo, под которым компания SHELL разрабатывает особое моторное масло для Volvo и Geely — Shell Helix UItra Professional AS-L 0W-20 (SAE 0W-20). Этот тип моторного масла имеет низкий уровень вязкости и мазутной золы, что значительно снижает трение деталей и потребление топлива. Уровень экономии топлива и преждевременного воспламенения смеси в цилиндре (LSPI) данного моторного масла также указывают на его повышенную надежность. После длительных жестких тестов выяснили, что данное моторное масло удовлетворяет применимым сценариям поведения двигателя в таких условиях, как высокая и низкая температура, высокогорье и другие экстремальные условия. Пожалуйста, обратите внимание, что Shell Helix UItra Professional AS-L 0W-20 является заводским моторным маслом и все двигатели 3G15TD будут заполнены этим типом моторного масла на заводе. Масло VCC RBS0-2AE 0W-20 — лучший выбор для оптимальной экономии топлива и надежного запуска в жаркую и холодную погоду. Моторное масло API SN PLUS SAE 5W-40 — это альтернатива, если масло VCC RBS0-2AE 0W-20 отсутствует на рынке.
Трансмиссионная жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (7DCT) — 4,0 л:
Shell Spirax S5 DCT10
Охлаждающая жидкость (JLH3G15TD) — 6,5 л:
Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, утвержденная компанией Geely
Тормозная жидкость — 0,78 л:
DOT4
Хладагент системы кондиционирования — 420 г:
R134a
Напомним, для Geely Atlas NL-3, Geely Emgrand X7 NL-4, Geely Emgrand 7 — первое ТО производитель прописал на 5000 км пробега или 6 мес. эксплуатации.
Также по карте видно, замена свечей зажигания Geely Coolray производится каждые 40000 км (Geely Atlas NL-3, Geely Emgrand X7 NL-4, Geely Emgrand 7 — каждые 20000 км)
Вернуться к списку форумов
Права доступа
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете добавлять вложения
Оснащение силового агрегата
Блок цилиндров и головка выполнены из прочного алюминиевого сплава. Благодаря легкому металлу, китайцы облегчили вес своему изобретению. Это позволило уменьшить объем движка и расход топлива соответственно. В головку блока цилиндров интегрирован выпускной коллектор. Поэтому все газы сразу попадают в турбину.
Газораспределительный механизм приводится в действие двумя валами. А соединяет их зубчатый ремень. Он имеет маленький жизненный ресурс. А при замене ремня приходится менять все звездочки и другие компоненты, которые с ним связаны. Однако правильное и регулярное техническое обслуживание позволит избежать смены ремня ГРМ через 75 тысяч километров. Так говорят опытные механики.
Топливная система состоит из насоса высокого давления, который осуществляет непосредственный впрыск горючего. Гидрокомпенсаторов, которые бы защитили автовладельцев от регулярного лазания под капот для регулировки тепловых зазоров клапанов, — нет.
Давайте посмотрим на технические характеристики мотора:
- мощность – 150 лошадок. Это совсем неплохо для движка с малым объемом;
- крутящий момент – 255 Нм, что тоже впечатляет. Хотя турбина же есть;
- расход горючего – 6,4 литра на 100 километров.
Производитель заявляет, что жизненный ресурс движка не меньше 230 тысяч километров. Хотя опытные автовладельцы видят и 400 тысяч километров при постоянном техническом обслуживании.
Четвертое ТО
Помимо стандартных процедур, как в ТО1, стоит заменить:
- тормозную жидкость;
- антифриз;
- свечи зажигания.
Кроме того, требуется проверить уровень трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.
Расходные материалы для ТО Джили Кулрей
Рабочие жидкости
В качестве моторного масла можно выбрать, например, SHELL 0W20 ULTRA PROFESSIONAL A246TM, Liqui Moly 0W-20 или 5W30. Главное, чтобы жидкость маркировалась допуском Volvo RBS2-02AE. Общий заправочный объем смазки составляет 5,6 литра.
Для доливки антифриза понадобится 3 литра. Чтобы полностью заменить охлаждающую жидкость, нужно 6 литров.
Трансмиссионное масло, согласно новому регламенту производителя, требуется менять каждые 90 000 км. Однако многие автовладельцы предпочитают придерживаться старого рекомендуемого значения в 40 000 км. Это значительно улучшает работу DCT. Для замены понадобится 4 литра масла.
Объем тормозной жидкости составляет 0,78 л.
При заправке бака горючим до колпачка (40 л.), топлива хватает на 650 км на скорости 90-100 км/ч.
Артикулы расходников
Также для прохождения ТО понадобятся:
- свечи зажигания иридиевые — 3 шт;
- кольцо сливной пробки 1056020700;
- воздушный фильтр 2032040500;
- фильтр кондиционера 8022021300;
- масляный фильтр 1056022300.
Колодки меняются в зависимости от степени износа. Если вы предпочитаете агрессивный стиль езды, замену придется осуществлять каждые 10 000 км.
Первое ТО
Перед началом работ обязательно стоит оклеить защитной пленкой водительское кресло и рулевое колесо. Это нужно для поддержания чистоты в салоне. Далее мастер сканирует автомобиль на ошибки.
Во время 1-го ТО (после первых 10 000 км) проводится проверка или очистка от грязи систем:
Кроме того, требуется заменить:
- воздушный моторный фильтр;
- фильтр воздуха, поступающего в салон;
- моторное масло;
- фильтр масла двигателя;
- элемент питания ЭРА-ГЛОНАСС (за отдельную плату).
Замену моторного масла лучше осуществлять чаще, чем 10 000 км. Первую замену лучше сделать после 3 000 км пробега.
Для замены топливного фильтра потребуется снять защиту топливного бака. У дилера эта операция стоит дополнительных денег, поэтому лучше снять крышку самостоятельно.
Восьмое ТО
Помимо стандартных процедур первого техобслуживания, важно заменить тормозную жидкость и охлаждающую жидкость. Кроме того, потребуется поменять свечи зажигания и проверить уровень трансмиссионного масла.
Другие смазывающие жидкости
Что касается антифриза, то рекомендуется заливать LM8840. Это охлаждающая жидкость на основании этиленгликоля, утвержденная компанией Geely. В качестве аналогов можно использовать: CoolStream Premium, Fucks LL, NGN G12, Ravenol OTC, Neste XLC, Inugel Optimal, Yaccol LR Organique.
Требования для тормозной жидкости: DOT4. Можно использовать G-Energy Expert DOT4.
Для стеклоомывателя заливается вода жесткостью 205 г/1000 кг (при плюсовых температурах).
В системе кондиционирования используется хладагент R134a.
Заправочные объемы жидкостей
Через 20 000 км пробега стоит повторить все работы по первому техобслуживанию и проверить:
- уровень тормозной жидкости;
- уровень антифриза в бачке системы охлаждения.
На втором ТО чаще всего обнаруживаются такие проблемы:
- небольшие пятна коррозии на подшипнике выхлопной системы и на банке глушителя;
- отстающее время на приборной панели;
- люфт крышки капота (решается опусканием замка пониже и настройкой буферов);
- шум вентилятора печки (устраняется оклеиванием крепящейся части уплотнителем для уменьшения вибраций от кулера);
- скрип сидения (устраняется смазыванием).
Расход топлива
Расход горючего на Джили зависит от нескольких факторов:
- качества и температурно-вязкостных характеристик моторного масла;
- стиля вождения;
- давления в шинах;
- типа и экономичности резины;
- веса автомобиля;
- попутного ветра.
Средний расход Джили Кулрей составляет 5,7 литра. В спортивном режиме по городу и пробкам расход превышает 8 литров. На трассе хватит всего 5 литров на сотню.
Последующие ТО
Далее каждые 10 000 км пробега продолжаем проводить процедуры, указанные в ТО 1.
Каждые 20 000 км необходимо проверять уровень тормозной и охлаждающей жидкостей.
Каждые 30 000 км нужно менять топливный фильтр.
Каждые 40 000 км требуется замена антифриза и жидкости тормозной системы.
Каждые 90 000 км важно проводить замену трансмиссионной рабочей жидкости.
Спустя 100 000 км пробега автомобиля необходимо заменить ремень шкивов вспомогательных агрегатов, а также ремень газораспределительного механизма.
Каждые 120 000 км требуется замена воздушного фильтра в системе вентиляции топливного бака.
Среди приятных новостей от Geely — предстоящий релиз новой, более усовершенствованной прошивки климат-контроля. Он должен состояться вначале 2022 года. Прошивку можно будет обновить у дилера.
Обкатка
В первый месяц обкатываются новые элементы трансмиссии и двигателя. Поэтому рекомендуется придерживаться скорости до 100 км/ч и избегать резких ускорений. Более мягкая приработка узлов продлит ресурс всех систем автомобиля.
Немного о масле
Из масла советуют выбирать ту смазочную жидкость, которая соответствует параметрам 0W20. Для замены смазки потребуется приобрести 5 с половиной литра или одну канистру на 5 литров и одну на литр. Вместе с маслом сразу необходимо заменять и масляный фильтр. Иначе замена смазки будет бесполезна.
Низкая вязкость смазывающего средства выбрана не спроста. Она экономит потребление горючего, защищает трущиеся детали внутри мотора. Опытные механики говорят, что замена через 10 000 километров и ваш мотор будет работать долго, не требуя капитального ремонта.
Масло в двигатель
Бензиновые двигатели JLH-3G15TD, устанавливаемые на Джили Кулрейл, ездят на горючем с октановым числом 92 и выше. Некачественный бензин приводит к появлению нагара на клапанах. Понятие некачественного горючего относится не к бензину с низким октановым числом, а, в первую очередь, к непроверенным маркам топлива. Поэтому лучше заправляться на брендовых автозаправках.
В силовой агрегат с завода заливается моторное масло Shell Helix UItra Professional AS-L 0W-20.
Вещество обладает низкой вязкостью и минимальным содержанием мазутной золы. Это снижает трение элементов силовой установки и уменьшает расход горючего.
Масло прошло жесткие испытания в условиях экстремально высоких и низких температур, а также имитацию езды в высокогорье и по бездорожью.
Замену моторного масла нужно осуществлять каждые 10 000 км пробега или раз в год. Но ссылаясь на климатические условия и качество отечественных дорог, стоит сократить регламент замены до 7 000 км.
При активной эксплуатации в загородном цикле регламент можно увеличить, так как силовая установка не подвержена постоянным торможениям и резким стартам.
Турбомотор расходует 100-150 мл масла на 10 000 км. Это очень достойный показатель! Расход топлива на трассе составляет всего 5,9 л, в городском режиме — 10,5 л.
В качестве аналога при температурах ниже -30 градусов рекомендуется заливать VCC RBS0-2AE. Это стандарт масел для автомобилей Volvo. Именно по этому стандарту компания Shell выпускает смазывающие вещества для двигателей на Geely и Volvo. Это масло с прекрасными показателями экономии топлива и хорошего запуска мотора в морозную/знойную погоду.
При температурах выше — 30 градусов показано масло API SN Plus SAE 5W-40 или 0W-20. Дополнительным допуском стал ILSAC GF-5.
Если в магазине не нашлось вышеперечисленных масел, выбирайте продукцию с температурно-вязкостными характеристиками 5W30 или 0W20. В качестве аналогов можно использовать SHELL 0W20 ULTRA PROFESSIONAL A246TM, G-Energy Synthetic Far East 5W30, Neste City Pro 0W-20, Liqui Moly Special Tec V 0W-20 или Mobil1 5W30. Последнее масло по классу выше рекомендуемой продукции Shell и также содержит малое количество золы.
Продукция Far East 5W30 защищает двигатель в холод и в условиях пробок.
Маловязкая синтетика Neste City Pro 0W-20 со спецификациями ACEA A1/B1 и Volvo VCC RBSO-2AE также экономит топливо и обеспечивает низкий выброс CO2.
Вместе с маслом рекомендуется менять и масляный фильтр. Можно приобрести оригинальный фильтр — Geely 1056024400.
Артикулы дополнительных комплектующих:
- шайбы сливного болта — 1056005900 Geely;
- резьбовой пробки масляного поддона — Fa1 862.365.001;
- уплотнительного кольца сливной пробки — Elring 247.804 (оригинал Geely 1056020700).
Высокий уровень техобслуживания для Geely Coolray
Под капотом компактного кроссовера Джили Кулрэй чаще устанавливается 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л. с. Если мощность определяет возможности авто, то своевременное техническое обслуживание – работоспособность и срок службы.
В сервисном центре, куда удобно записаться через платформу Autospot, можно своевременно устранить небольшие сбои и предотвратить серьезные поломки Geely Coolray. Сотрудники автосалона проведут тщательную диагностику, проверят электрооборудование. При необходимости произведут замену свечей, фильтров, аккумуляторной батареи.
Пятое ТО
Шестое ТО
Джили Кулрейл ездит под управлением КПП 7DCT с двойным мокрым сцеплением. С завода в коробку заливается трансмиссионное масло Shell Spirax S5 DCT10.
Производитель не указывает периодичность замены жидкости в КПП, но желательно заливать новое масло каждые 60 000 км пробега.
Первый раз лучше поменять после 10 000 км пробега, а после контролировать состояние жидкости каждые 30 000 км. В некоторых сервисных книжках прописан регламент в 40 000 км пробега (скорее всего, это зависит от климатических условий).
Уровень масла должен составлять ±0,165 л. от края контрольного отверстия.
Так как трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы робота, в мануале не прописаны рекомендованные смазывающие вещества. Главное, не смешивать между собой вещества разных марок. В качестве аналога можно использовать смазку ESSO EZL799(A).
Тяжелые условия эксплуатации
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, рекомендуемый регламент ТО сокращается. Такие меры следует предпринять если вы ездите:
- в сильно запыленной местности;
- при сильно низких температурах;
- с интенсивными частыми торможениями;
- в режиме прокатного авто или такси;
- 50% на скорости свыше 120 км/ч при температуре свыше 30 градусов;
- по ухабам, холмистой местности или дороге, залитой водой;
- с частой работой двигателя на холостом ходу;
- на небольшие расстояния при низкой температуре воздуха; с прицепом.
В таком случае, требуется проводить обслуживание каждые 5 000 км или 6 месяцев. Работы включают в себя замену моторного и воздушного фильтров. А также проверку состояние всех систем, указанных в ТО 1.
Седьмое ТО
Через 30 000 км требуется заменить топливный фильтр и провести все работы в согласии с ТО 1.
Что говорят автовладельцы и опытные механики
Для многих автовладельцев этот двигатель стал диковинкой. Многие ожидали, что у китайцев получится что-то похуже.
Однако есть и недовольные. Например, опытные механики говорят, что мотор мог прослужить и дольше, если бы производитель сделал его дизельным. К тому на дизельном движке турбина служила бы дольше, чем на бензиновом. По словам опытных механиков автовладельцам придется менять турбину через каждые 100 тысяч километров, так как турбокомпрессор имеет свойство быстро изнашиваться.
Опытные механики и автовладельцы советуют заливать только 95 бензин. Если использовать горючее с низким октановым числом, то будет увеличиваться нагар на стенках цилиндров и поршнях. Это в свою очередь приведет к упадку мощности мотора.
Заключение
Теперь вы знаете немного больше о двигателе Geely Coolray. Устанавливают его на современные автомобили от 2020 года. Многие сравнивают этот движок с силовым агрегатом Вольво. Надо сказать, что он по многим параметрам превзошел Вольвовский агрегат. За время использования двигателя автовладельцами серьезных проблем не наблюдалось по словам опытных механиков. Но, как говорится, все познается со временем.
