В связи с изменившийся ситуацией в России, полностью поменялся и отечественный авторынок. Лидером по продажам в нашей стране все также остается LADA, но вот остальные места плотно заняты уже китайскими автопроизводителями. Большой китайской тройкой у нас на сегодня, как и ранее, являются Haval, Chery и Geely, другие автопроизводители из Поднебесной хоть и нарастили продажи, но все же пока отстают от основных игроков.
Мы уже подробно рассказывали про Geely Coolray, сегодня же рассмотрим плюсы и минусы этого городского кроссовера. Все же модель теперь входит в тройку лидеров по продажам среди кроссоверов и думаю, что многие сейчас присматриваются к данному автомобилю.
Внешность Coolray симпатичная и в отличие от некоторых конкурентов, модель тяготеет больше к хэтчбекам, чем к классическим кроссоверам. И здесь ситуация двоякая, с одной стороны, хорошо, что автомобиль не смотрится громоздким, особенно если мы рассматриваем машину для города. С другой, все же стоит вспомнить, что многие наши соотечественники любят автомобили побольше и поагрессивнее. Так что выбор здесь полностью зависит от предпочтений покупателя, но судя по продажам, все же есть немало тех, кому близка стилистика Geely Coolray.
Мне вот Coolray нравится, такой стремительный молодежный кроссовер с собственным узнаваемым лицом, который заметен в потоке и смотрится свежо, хотя последнее и понятно, так как вышел он в 2020 году. Кстати, чтобы угодить молодой аудитории, Geely выпускает кроссовер в модификации с элементами спортивного обвеса. Сюда входит крупный спойлер сзади, спортивный передний бампер (который сильно выступает и надо аккуратнее парковаться к бордюрам), накладки на зеркала под карбон, сдвоенная выхлопная система и буква S нанесенная на элементах интерьера и экстерьера. Да, вроде все это мишура, но как ни крути, есть покупатели, которые обратят внимание на эти детали.
Что касается салона, то здесь, на мой взгляд, Coolray сразу обыгрывает конкурентов, предлагая двухцветное оформление интерьера, что в нижнем сегменте встречается не так часто и смотрится интересно. Опять же не забываем, что производитель с данной моделью нацелен на молодежную аудиторию, которая любит такие вещи. А здесь еще идет и беспроигрышное сочетание черного с красным, плюс качественно окрашенные элементы под металл, так что для кого-то это уже почти премиум, не меньше. Серьезно, мне вот и сочетание цветов и оформление интерьера в Coolray очень даже нравится, плюс Geely использует пусть и не самые дорогие, но качественные материалы с приятной фактурой. Еще одним плюсом является внимание дизайнеров марки к деталям, чего только стоит оформление передних воздуховодов или реализация кнопки аварийки.
Но салон Coolray хорош не только визуально, здесь стоит отметить и качественные передние кресла с правильным профилем, развитой боковой поддержкой, к тому же они в меру жесткие, да еще и с оптимальной по длине подушкой. Многие китайские производители почему-то не уделяют должного внимания сиденьям, делая их лишь визуально привлекательными, а на деле они в большинстве своем слишком мягкие и неудобные. Но в Geely этот момент учли, что не может не радовать. Посадка в кроссовере больше легковая, плюс сидите вы ниже, чем других кроссоверах, а из минусов стоит отметить только недостаточную регулировку руля по вылету, вот самую малость её не хватает.
Компоновка в Coolray, на мой взгляд, оптимальная, производитель сделал и просторный салон, так что даже я с ростом 187 см спокойно сажусь сам за собой, хотя колени почти упираются в спинку переднего кресла, но запас все же есть. При этом у нас еще и доступен багажник объемом 330 литров под полку. Для примера, в Haval Jolion его объем составляет 337 литров. Жаль только, что в Geely нет механизма автоматического открытия двери багажного отделения, хотя справедливости ради, стоит сказать, что у конкурентов он также отсутствует.
По медиасистеме, с одной стороны, кроссовер нас радует качественным 10.25-дюймовым сенсорным IPS-дисплеем с HD-разрешением, интерфейсом с неплохой скоростью работы, простым и понятным меню. С другой, в ней, например, нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto, а есть только система дублирования экрана смартфона под названием QDLink, которая имеет свои минусы. Возможно, российское представительство компании когда-то дожмет головной офис и Geely разорится на лицензию от Apple и Google для нашего региона, завезли же они через 2 года телематику для модели (доступна в новой комплектации), может, и Apple CarPlay/Android Auto появятся здесь. Да, еще хотелось бы реализации работы с данными на 7-дюймовой цифровой приборке, где так и не заработал раздел “Телефон”.
За-то в Coolray есть штатный видеорегистратор, что весьма неплохо и думаю многие покупатели в России будут рады такому решению. Но у системы есть минус, который заключается в использовании для записи камеры расположенной на решетке радиатора и в непогоду она быстро заляпывается, так что для качественных видео надо всегда очищать ее перед поездками.
Касательно климат-контроля, в Geely Coolray он однозонный, с собственным блоком управления, что в наше время является плюсом, но с большим количеством опций доступных лишь с экрана медиасистемы, а это уже минус. Климатическая система в автоматическом режиме работает странно, вроде быстро и с равномерным обдувом обогревая салон, но при установленных +21, внутри в итоге становится невыносимо жарко и приходится сбавлять до +19.5. Если же изначально выставить температуру ниже, то прогрев салона зимой будет весьма продолжительным, так что проще поставить побольше градусов, а затем убавить их. Благо регулировать температуру, как и интенсивность обдува, можно с удобных крупных ручек.
В целом городской кроссовер неплохо подготовлен к российским зимам. В нем есть обогрев передних и задних сидений, полный обогрев рулевого колеса, лобового стекла в зоне покоя щеток, а также форсунок. Все опции, за исключением обогрева сзади, доступны только с экрана медиасистемы, что не очень удобно, особенно на ходу. Сиденья прогреваются быстро и греют весьма неплохо, на подогрев руля тоже не стоит жаловаться, а вот обогрев лобового допускает образование наледи под правым дворником, из-за чего последний также покрывается льдом и начинает хуже справляться со своими обязанностями.
Максимальная версия Geely Coolray оснащена весьма богатым набором ассистентов водителя, но вот отсутствие адаптивного круиз-контроля намекает нам на то, что производитель создавал модель в большей степени для города. Так, если круиз у нас самый обычный, то вот ассистент парковки весьма продвинутый, полностью автоматический, с возможностью парковки как в карман, так и параллельно, да еще и с помощником при выезде с парковки, который самостоятельно выведет кроссовер на дорогу. Единственный нюанс, что во время парковочных сессий водителю надо удерживать кнопку на центральном тоннеле, отпустив которую можно прервать работу системы. А также в Coolray есть качественная камера кругового обзора, а во время движения помогает система слежения за слепыми зонами, которая предупреждает о помехе яркими индикаторами на самих зеркалах.
В России Geely Coolray представлен только в переднеприводном варианте с единственным 1.5-литровым турбированным бензиновым двигателем 150 л.с. и с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Разгоняется такой автомобиль до 100 км/ч за 8,4 секунды. Связка коробка-двигатель настроена в Coolray практически идеально, автомобиль очень живой и податливый, он охотно реагирует на изменение динамики и быстро уводит передачи вниз. Да и в целом, коробка очень хорошо работает, плавно и точно включая нужную передачу, а рывки слегка ощутимы лишь на первых передачах. Вот по управлению китайский кроссовер не самый азартный, в поворотах есть достаточно ощутимые крены, да и само управление несколько ватное, так что подходит больше для спокойного движения. Но в целом в движении Coolray будет интереснее своих конкурентов, особенно если мы смотрим на кроссовер как на автомобиль для молодых покупателей. Плюс у него хорошая подвеска, которая справляется с большинством неровностей весьма достойно, а шумоизоляция позволяет спокойно разговаривать с пассажирами даже при движении по трассе.
Единственно, как по мне, расход топлива у Geely Coolray высоковат, обычно он не падает ниже 9.5 литров на 100 км, а в зимний период забирается за 10 литров и выше. Несмотря на то что на лючке бензобака стоит рекомендация лить минимум 92-й, производитель все же рекомендует заправлять кроссовер 95-м.
При заявленном дорожный просвет 196 мм (минимальный 180 мм), мы понимаем, что Coolray это явно не внедорожник, плюс еще для него доступен только передний привод, в то время как некоторые конкуренты предлагают автомобили и с передним, и с полным приводом, на выбор. Но переднего привода и такого клиренса достаточно, чтобы чувствовать себя спокойно в зимний период, двигаясь по заснеженным дорогам, да и на грунтовку можно съехать без опаски.
В итоге, можно сказать, что если рассматривать Geely Coolray как городской кроссовер, то у него больше плюсов чем минусов. Отличная связка двигатель-коробка, просторный салон и при этом приличный багажник, весьма хорошая подвеска и достойная шумоизоляция. Цена данной модели сегодня стартует с отметки 1 879 990 рублей, а топовые комплектации стоят уже почти 2.7 миллиона рублей.
Компактный кроссовер с внушительными возможностями
Стань одним из первых
Видеообзор
Geely Coolray 2020 премиальное сердце! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ
Описание Geely Coolray
Новый хэтчбэк Geely Coolray ― это прорыв в будущее с использованием самых современных технологий и инженерных решений. Автомобиль создан на новой модульной платформе, что позволило добиться высочайшего уровня безопасности и комфорта в салоне повышенной вместимости. Динамические характеристики обеспечивает новый экономичный 1,5-литровый турбодвигатель, работающий с 7-ступенчатой преселективной КПП. Для нашей страны предусмотрена специальная антикоррозийная защита кузова.
Официальный дилер в Москве компания Major Geely предлагает Geely Coolray из наличия или под заказ по очень привлекательной цене. В наших автосалонах Вам будут предложены выгодные условия покупки по программе Trade In или в кредит, страхования автомобиля, высочайший уровень сервисного обслуживания.
The ultimate driving experience comes from within. With its golden powertrain,
COOLRAY fully reveals your racing spirit and lets you control every aspect of your drive.
COOLRAY is the first overseas SUV born from BMA platform, with more abundant space, more comfortable chassis and stable control.
COOLRAY equips the 1.5TD Turbo Charged Direct Injection Engine, that, with a maximum power of 130kW and a maximum torque of e255 N·m, will give you that boost that you need on the road and make the driving experience more sporty and powerful.
The 7-speed dual-clutch transmission equipped by COOLRAY has a super fast gear change speed of 0.2 second and a transmission efficiency of 97%. This will guarantee a higher fuel efficiency and lower CO2 emissions.
Цена от：1 879 990 руб.
Специальная серия Coolray LINK
Экстерьер
Интерьер
Двухцветный спортивный дизайн кузова с черными акцентами.
Двухцветные легкосплавные колесные диски 18’ и красные тормозные суппорты.
Спойлер пятой двери. Дизайн спойлера рассчитан таким образом, чтобы минимизировать загрязнения заднего окна.
Передняя светодиодная оптика.
Новые элементы решетки радиатора и новый логотип Geely
Задняя светодиодная оптика
ПРЕМИАЛЬНЫЙ САЛОН В СПОРТИВНОМ СТИЛЕ
Наслаждайтесь простором и тишиной в премиальном салоне Coolray. Высококачественные и экологичные материалы салона хорошо поглощают и внешние, и внутренние шумы. Салон Coolray подарит вам комфорт и ощущение полёта. В нем вы безмятежно воспарите над городской суетой, словно расправивший крылья лебедь.
ДВУХЦВЕТНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЬЕР
Контрастный двухцветный спортивный интерьер с вставками из матового алюминия
ПАНОРАМНАЯ КРЫША С ЛЮКОМ
Панорамная крыша с люком. Уровень шума не превышает 36dB (чуть громче тиканья часов) на холостых оборотах двигателя.
Обзор Geely Coolray
Coolray – воплощение атлетической красоты и дерзкого характера.
Мощный, стремительный и уверенный – ваш Coolray готов преодолеть любые испытания. Coolray – настоящий прорыв в семействе Geely. Созданный на уникальной модульной платформе BMA, он отличается выдающейся мощностью, повышенным комфортом и исключительной безопасностью, а новый турбированный двигатель объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском позволяет раскрыть спортивный характер Coolray на все 100 процентов.
Coolray SX11, 2021 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Flagship
-внешка
-напичкана электронными помощниками
-тёплая (ниже это минусом будет)
-немного динамики есть
-неплохой вид салона
-для задних пассажиров хватает места
-достаточно безопасный
-выбор режима езды (спорт, эко, нормальный)
-хорошо стоит на дороге при большой скорости! ехал 180-190 по трассе, вообще не страшно.
-высокий расход
-педаль на стоковом авто без чипа плохо отзывается на газ, только в спорте более менее
-маленький бак (45л)
-плохие материалы салоны
-громкая подвеска зимой
-маленькие ходы подвески
-слабый движок, после 120 вообще не хочет ехать (городское авто), чип совсем немного спас ситуацию, но каждый обгон после 120 надо тщательно планировать!
-нет датчика дождя
-нет климата у переднего пассажира (своего) и сзади нет обдувов из-за чего в авто бывает жарко ппц
-двигатель неремонтопригодный, при выходе из строя — только замена
-слабые тормоза
-не оцинкован капот и крыша, сколы будут ржаветь!
-плохое качество клипс (ломаются, выпадают, возможно это дилера косяк, т.к. он уже ставил допы в виде брызговиков и тд)
-частые и дорогие ТО
-постоянно перемерзают форсунки омывателя, несмотря на то, что есть подогрев у них — не спасает!
-не самая удобная эргономика и интерефейсы, придётся привыкать и прошивать ту же самую мультимедиа, чтоб подогревы включались сами, а не тыкать каждый раз их.
-низкая ликвидность и быстрая потеря остаточность стоимости т.к. это китаец из эконом сегмента
За год — 2 крепления козырька солнцезащитного (хотя их использовал крайне аккуратно.
Клипсы, которые держат задние брызговики.
Ну и всю зиму стучит подвеска, заводской брак то ли амортизаторов то ли приводов акпп, так и не понял, т.к. продал на 16000км.
Полезный отзыв?
Да /
Нет
()
Уже рестайлинг? Да, ведь это на российском рынке Coolray появился лишь полтора года назад, а у себя на родине этот автомобиль под названием Geely Binyue дебютировал еще в 2018-м. Поэтому здесь уже представлен обновленный автомобиль, хотя изменений внесено не так уж и много.
Если вы не помните в деталях, как выглядит дореформенный Binyue/Coolray, то едва ли распознаете рестайлинговую версию. Новый передний бампер — с увеличенными воздухозаборниками и темной X-образной вставкой. Решетка радиатора лишилась концентрического рисунка и теперь имеет мелкоячеистый узор. Кроме того, фары и решетка больше не соединены хромированной поперечиной.
Новый задний бампер — с более массивной имитацией диффузора. А у «спортивной» топ-версии Binyue Pro теперь еще более крупное антикрыло на пятой двери (в Россию Coolray с таким обвесом больше не поставляют). Наконец, пятидверка теперь имеет анимированные поворотники: они работают в режиме «бегущей строки», в том числе при отпирании и запирании машины.
В салоне изменений тоже негусто. Главное — более крупный экран медиасистемы диагональю 12,3 дюйма вместо 10,25 у дореформенной модели. Появился новый селектор автоматической трансмиссии, пересмотрен набор отделочных материалов, а еще добавлена расширенная контурная подсветка: она имеет 72 цвета и режим светомузыки.
Об изменениях в гамме силовых агрегатов пока не объявлено. Сейчас Geely Binyue предлагается в КНР с двумя моторами на выбор. Турбочетверка 1.4 (141 л.с.) собственной разработки сочетается с «механикой» или шестиступенчатым преселективным «роботом», а турботройка Volvo объемом 1,5 л (177 л.с.) — только с семиступенчатой роботизированной коробкой. Еще есть гибридные версии, но их рестайлинг коснется позже.
На китайском рынке обновленный Geely Binyue появится уже в августе. Информации о том, когда у нас ждать рестайлинговый Coolray, пока нет. Сейчас дореформенный паркетник в России стоит от 1 млн 377 тысяч рублей.
- Расход топлива 5.4 л/100 км
- Коробка передач Робот (AMT7)
- Двигатель 1.5 лБензин
- Мощностьдвигателя 150 л.с.
от 1 579 990 ₽* в кредит от 27 540 ₽/мес.*
Габаритные размеры авто составляют:
Длина кузова 4330 мм
Ширина кузова 1800 мм
Высота кузова 1609 мм
Колесная база 2600 мм
Дорожный просвет 180 мм
* Подробности уточняйте у продавцов-консультантов в автосалоне или по телефону горячей линии +7 (495) 139-52-70
Спецпредложения GEELY Coolray
Год назад компактный паркетник Geely Binyue (он же Coolray на многих внешних рынках, включая российский) уже подвергся легкому рестайлингу, но тогда ему лишь поменяли пластиковые элементы оперения и пересмотрели оснащение. Причем до России такие машины так и не добрались: у нас до сих пор продаются Кулреи образца 2018 года. Теперь же пришло время полноценной модернизации: обновленный кроссовер представлен под названием Geely Binyue Cool.
На этот раз изменены не только бамперы, но также фары и задние фонари: они стали более узкими, а блоки на корме еще и соединены светящейся полоской. Дизайн передней части решен в свежем для марки стиле Energy storm (он используется с прошлого года), хотя это очередная разновидность «икс-фейса». Появились новые накладки на порогах, иные молдинги и колеса. С новым оперением длина машины выросла на 50 мм — до 4380 мм.
Салон полностью новый — и, увы, лишенный части оригинальных решений, отличавших прежний Coolray. Например, упразднен геометрический дизайн центрального тоннеля, а ручки отпирания дверей больше не объединены с рукоятками. Приборный экран (10,25 дюйма) теперь без козырька и визуально объединен с дисплеем медиасистемы (12,3 дюйма). Установлен новый селектор трансмиссии, появился беспроводной зарядник для гаджетов.
Важная метаморфоза произошла и под капотом. Вместо трехцилиндрового турбомотора 1.5 (177 л.с., 255 Нм в китайской спецификации) Geely Binye Cool оснащен новым четырехцилиндровым двигателем BHE15. Это первый продукт дочерней компании Aurobay, которая образована в прошлом году слиянием моторных подразделений Volvo и Geely. Турбомотор объемом 1499 кубиков выдает 181 л.с. и 290 Нм, при этом может работать на «девяносто втором» бензине. Так что теперь количество цилиндров и патрубков выпускной системы сравнялось.
Трансмиссия прежняя: семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и только передний привод. С новым мотором паркетник стал не только быстрее (время разгона до «сотни» сократилось с 7,9 до 7,6 с), но и экономичнее: паспортный расход топлива по циклу NEDC снизился с 6,3 до 5,8 л/100 км.
Дореформенный Geely Binye также предлагается в Китае с младшим турбомотором 1.4 (141 л.с.) и гибридной установкой, но эти версии будут обновлены позже. На домашний рынок Binyue Cool выйдет осенью, и тогда же будут обозначены экспортные планы.
Компактный паркетник Geely Coolray — первый автомобиль на модульной платформе BMA (B-segment Modular Architecture), разработанной инженерами Geely с помощью Volvo. Машины для российского рынка собирают на белорусском заводе Белджи, единственный силовой агрегат — трехцилиндровый турбомотор 1.5 (150 л.с.) с семиступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом. Базовая версия Comfort с двумя подушками безопасности, ESP, кондиционером, подогревом передних сидений, медиасистемой, камерой заднего вида и 17-дюймовыми колесами стоит 1 млн 120 тысяч рублей. А в наших руках побывал Coolray в максимальной комплектации Flagship Sport за 1 млн 500 тысяч: у него шесть подушек безопасности, «кожаный» салон, климат-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша, светодиодные фары, 18-дюймовые колеса и многое другое.
— Где ты была сегодня, киска?— У королевы у английской.— Что ты видала при дворе?— Видала мышку на ковре.
Вот почему мне больше всего запомнилась в техническом центре Geely в Нинбо закусочная в огромном фойе, где мы битый час прождали встречи со шведом-инженером? Но именно у стойки с маффинами, чизкейками и смузи особенно остро ощущалась пресловутая глобализация: в сердце Китая те, кто кует будущее страны, предпочитают не вонтоны, баоцзы или мапо тофу. А тривиальный Starbucks.
Если думаете, что купить своей зазнобе, — это вариант. Европейская техника, фьюжн-дизайн и китайский ценник. Так в капучино, сваренном в Нинбо, могут ощущаться ориентальные нотки китайских приправ.
А еще я видел и щупал Geely Icon, второй паркетник на платформе BMA. Жаль, что он до нас пока не доберется. Потому что именно такие машины могут быстрее всего поменять имидж китайской техники — и вернуть моду на вонтоны и баоцзы.
Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписан
Честный обзор посвящен Джили Кулрей (Geely Coolray) 2021/2022/2023 модельных годов в кузове SX11 (первое поколение), компонуемый бензиновым двигателем JLH 3G15TD 1.5 T-GDI 12v мощностью 150 лошадиных сил, с которым китайский кроссовер продаётся у официальных дилеров в России. В статье рассказано о стоимости, комплектациях, технических характеристиках, отличительных особенностях, оснащении, надёжности, реальной расходе горючего, динамических качествах, габаритных размерах, предельном ресурсе конкурента Вольво XC40 (Volvo XC40) по цене Киа Селтос (Kia Seltos).
Рекомендуем к прочтению статью: Честный обзор Chery Exeed TXL F4J16 1.6 T—GDI 186 л.с
Оказывается, производитель Geely вовсе не собирался покидать отечественный рынок, китайская компания просто занималась сменой дистрибьютера. На этом фоне уже в начале 2023 года китайцы представили вниманию российской аудитории рестайлинговые кроссоверы – Джили Кулрей и Джили Атлас Про 2024 модельного года. Со слов производителя, оба автомобиля будут совершенно «свежими», пока же давайте рассмотрим дорестайлинговый Geely Coolray SX11, который успешно продается на российском рынке с 2020 года.
В ассортиментном семействе китайской компании Geely, модель Кулрей находится на класс ниже среднеразмерного кроссовера Атлас (сегмент “B” и “C” соответственно), который прекрасно знаком российским автолюбителям. На рынок России компактный паркетник Geely Coolray поставляется из Беларуси, где расположен китайско-белорусский завод “БелДжи” (в городе Борисов). Заметим тот факт, что совместный продукт китайских и шведский специалистов некоторые автоэксперты по праву называют “бюджетным Volvo”. А так это или нет, мы сейчас с вами и выясним.
Итак, Джили Кулрей является компактным переднеприводным городским паркетником и по своим габаритам китайская модель очень схожа с очень востребованным в России кроссовером — Киа Селтос. Стоит заметить, что обозреваемый в статье автомобиль продается в Китае с середины 2018 года, там его именуют “Binyue”. Geely Coolray является первой моделью китайской компании, которая была сконструирована на инновационной платформе “B-segment Modular Architecture”, он же “BMA”. Данная платформа была разработана вместе с инженерами шведского концерна Volvo. Джили Кулрей в SX11 продвигается на рынке под видом яркого молодежного автомобиля, над дизайном которого трудился бывший дизайнер компании Volvo — Питер Хорбери, работающий в Geely с 2011 года (справочно: с 2011 года компания Вольво находится под патронатом Джили).
Для создания молодежно-спортивного стиля образу Джили Кулрей, дизайнеры придали автомобилю соответствующий внешний вид, а именно: органично объединили воедино плавные и острые линии, аккуратный остроконечный передний сплиттер и крупный задний диффузор, из которого выходят спаренные выхлопные трубы, а декоративные аэродинамические накладки обвеса по бокам использовали, как завершающий штрих.
Интерьерный стиль китайского автомобиля также оказывает крайне положительное впечатление, ведь не зря большинство автоэкспертов относят салон Джили Кулрей к одному из лучших в своем сегменте. Благоприятное впечатление создается благодаря четко выверенному двухэтажному тоннелю с вмонтированной под алюминий пластиковой рукояткой со стороны пассажира (расположился между передними креслами), а также аккуратному селектору роботизированной трансмиссии, с виду похожим на игровой джойстик. На спортивность модели также намекает подрезанный снизу обод рулевого колеса, который с виду довольно толстый, но имеет небольшой размер.
На сегодняшний день, в России, модель Geely Coolray продается в трех фиксированных вариантах исполнения: “Comfort”, “Luxury” и “Flagship”. Базовая комплектация “Comfort” комплектуется мультимедийным комплексом на шесть динамиков с цветным сенсорным дисплеем размером 10 дюймов; бортовым компьютером с экраном на 3,5 дюйма, тремя USB разъемами (два находятся в передней части салона и один сзади) и смарт-ключом. Более дорогая комплектация “Luxury”, дополнительно к базовой версии включает: люк, вмонтированный в панорамную крышу; дополнительную розетку на 12 Вольт, расположенную в багажном отделении; подсвечиваемые зеркала, расположенные в двух солнцезащитных козырьках и климат-контроль.
Самый дорогой вариант исполнения “Flagship” дополнительно компонуется: складываемыми боковыми зеркалами с электроприводом; многофункциональным экраном размером семь дюймов; комбинированной обивкой салона; электроприводом водительского кресла; дополнительными функциями безопасности. Справочно заметим, что с видами комплектаций и текущими ценами, по которым китайский кроссовер продается у российских дилеров, вы можете ознакомиться ниже в таблице.
У сидений китайского паркетника, по отзывам автовладельцев, великолепное профилирование, а дизайн отделки и технологичность оборудования — современные. Пластик в салоне мягкий на ощупь, материалы выглядят дорого, а качество сборки отменное. Что касается багажного отсека, то его стандартный объем равен 330 литрам, а при складывании спинок заднего ряда сидений, полезной грузовое пространство легко и быстро увеличивается до 1010 литров.
Кузов Джили Кулрей обладает полным соответствием высоким стандартам безопасности EuroNCAP (европейский комитет по проведению независимых краш-тестов с оценкой активной и пассивной безопасности автомобилей). Также отметим, что штатно китайский кроссовер комплектуется системой стабилизации; механизмом АБС с электронной функцией перераспределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении. Также в базовую комплектацию включены водительская и пассажирская подушки безопасности SRS, а также задние парковочные датчики с обзорной камерой. Вариант исполнения “Luxury” дополнительно оснащается двумя боковыми подушками безопасности. Версия “Flagship” дополнительно порадует покупателей: двумя шторками безопасности; системой кругового наблюдения с фронтальной камерой (при включении поворотников синхронно включается боковая камера); передними парковочными датчиками; дистанционным запуском силового агрегата (двс можно активировать с расстояния 15 метров) и видеорегистратором.
Как отмечают многие автоэксперты, у некоторых китайских моделей красивый экстерьер не всегда гармонирует с хорошим техническим содержанием. В случае с кроссовером Джили Кулрей по данным дисциплинам был выдержан четкий баланс. Так, например, в подвеске новой модульной платформы “BMA” была использована упругая балка на задней оси и конструкция с типом действия McPherson на передней, а рулевая рейка оснащена электроусилителем с переменным усилием. Однако привод у автомобиля безальтернативно передний. Стоит сказать, что новая совместная платформа также использована в создании компактного кроссовера Вольво XC40, хотя до этого, ни один европейский автомобильный бренд не использовал шасси, разработанное в Китае. Но, как видим, со временем многое меняется.
В конструкцию шасси был вложен значимый потенциал, как технический, так и финансовый. Для достижения поставленной цели было испытано несколько прототипов. В результате, для улучшения охлаждения тормозных механизмов потребовалось изменить геометрию переднего бампера. Двигатель и подвеска дальнейшей доработки не потребовали.
Как отмечают автовладельцы, настройки подвески весьма жёсткие, особенно на задней оси. Возможно, в дальнейшем инженерам придётся заняться перенастройкой характеристик амортизаторов и пружин. Это же можно сказать и о тормозной системе, на педали отсутствует информативность. Зато к управляемости никаких претензий не имеется. Реакции машины на руль очень четкие, также, как и маневренность на скорости. Правда, систему стабилизации лучше держать включенной, так как кроссовер иногда готов уйти в скольжение. Для бездорожья Джили Кулрей почти не предназначен, угол въезда, при клиренсе 180 миллиметров, всего 18°, к тому же полный привод не предусмотрен даже доплату.
Китайский компактный кроссовер Geely Coolray 2021/2022/2023 модельных годов в кузове SX11, оснащенный 1.5-ти литровым турбомотором обладает следующими габаритными показателями: длина – 4330 миллиметров; ширина – 1800 миллиметров; высота – 1609 миллиметров; колесная база – 2600 миллиметров; высота дорожного просвета (клиренс) – 180 миллиметров; угол въезда – 18 градусов; снаряженная масса – 1415 килограмм; максимальная грузоподъемность – 350 килограмм; объем бензобака – 45 литров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА И ТРАНСМИССИИ GEELY COOLRAY SX11 2021/2022/2023
Бензиновая турбированная алюминиевая трёхцилиндровая (Р3) силовая установка 1.5 TGDI (T-GDI) 12v (масло — Shell 0W20, объем смазки — 5.6 литра): моторная линия – “G Power JLH”; заводская кодировка – 3G15TD; объем — 1477 см³; мощность – 150 лошадиных сил (при 5 500 об/мин); крутящий момент – 255 Ньютон на метр (при 4 000 об/мин); тип впрыска – прямой (бензин поступает непосредственно в камеры цилиндров под высоким давлением по технологии GDI – Gasoline Direct Injection); система турбонаддува – одна малоинертная компактная турбина (Single Turbocharger); фазорегуляционный механизм – установлено два фазовращателями изменения фаз газораспределения (на обоих валах); клапанный привод – DOHC (установлено два распредвала верхнего расположения, четыре клапана на цилиндр, один балансирный вал, гидрокомпенсаторы не предусмотрены); привод газораспределения – ремень ГРМ.
Расход горючего в смешанном цикле – 6.2 литра (городской режим – 7.5 литров, загородный режим – 5.3 литра) бензина марки АИ-92 на 100 километров пути. Время разгона от нуля до “сотни” — 8.0 секунд. Максимальная скорость – 190 км/ч.
Приблизительный предельный срок службы турбомотора 3G15TD 1.5 T—GDI составляет порядка 270-300 тысяч километров пробега (капитальный ремонт конструктивно не предусмотрен).
Кроссовер Geely Coolray – это первая модель сегмента компактных городских паркетников, у которой отсутствует механическая коробка передач. Трансмиссию автомобиля обслуживает только 7-ми диапазонная роботизированная коробка переключения передач 7DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями. Данный “робот” является совместной разработкой компаний Geely и LuK. Кстати, эта разработка по мнению специалистов, оказалась вполне успешной. Функционирует “робот” оперативно и мягко, практически не допуская провалов. Надежен ли он? После неоднократного тестирования, проблем у агрегата пока не выявлено. Для справки отметим, что трансмиссия китайца предусматривает три режима движения: “Eco”, “Normal” и “Sport”.
Полуторалитровый мотор Джили Кулрей известен многим автомеханикам уже давно, в отличие от трансмиссии, ведь его позаимствовали его у шведов из компании Volvo, которая уже почти 10 лет подчиняется Geely. Трехцилиндровый бензиновый турбодвигатель объемом 1.5 литра работает не первый год и успел зарекомендовать свою надёжность. Заявленный производителем рабочий ресурс способен достигать 300 тысяч километров пробега, при этом узел совершенно неприхотлив к качеству топлива и масла.
Из недостатков 1.5-ти литрового мотора серии 3G15TD можно выделить небольшой межсервисные интервалы, посещать станцию техобслуживания дилера придётся после каждых 10-ти тысяч километров пробега (справочно: у главных конкурентов, таких как: Киа Селтос, Шкода Карок, Рено Каптур этот показатель несколько выше — 15 тысяч километров). Однако нужно понимать, что альтернативы данному турбомотору у китайского кроссовера пока нет.
Со слов автомехаников, двигатель обозреваемого паркетника 1.5 T—GDI серии 3G15TD, как и все трехцилиндровые узлы склонен к вибрациям на холостых и низких оборотах. Кроме того, силовая установка производит характерный стрекот, правда он слышен только вне автомобиля и в салон не передаётся, благодаря хорошей шумоизоляции. Стартует машина весьма активно, реальное динамическое ускорение до 100 км/час не превышает 8,5 секунд, однако экономичным этот автомобиль назвать нельзя, при активной городской езде можно получить отметку на бортовом компьютере, равную 12 литрам на 100 километров пути.
Видео обзор китайского кроссовера Джили Кулрей в кузове SX11 2022/2023 модельных годов
В завершении обзора добавим, что Geely Coolray SX11 2021/2022/2023 модельных годов можно по праву отнести к очень привлекательным современным автомобилям, особенно внешне, благодаря чему модель быстро влюбляет в себя молодых покупателей. Китайский кроссовер обладает богатой базовой комплектацией с достойным оснащением. Из негативных сторон автомобиля можно выделить неуверенную связку “турбированной тройки” и “робота”, которая откровенно на любителя. Кроме того, необходимо быть готовым к нюансам техобслуживания и сложностям при продаже на вторичном рынке, ведь стоимость на модели китайского автопрома имеет свойство быстро снижаться с каждым последующим эксплуатационным годом.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!
Производство в МалайзииПравить
Новый уровень комфорта
Coolray задаёт новые стандарты комфорта в своем классе. Конструкция кузова Coolray на базе модульной платформы BMA отличается повышенной вместительностью. Все оценят, как много места в салоне вашего нового автомобиля. А три цвета атмосферной подсветки салона создадут особое настроение для каждой поездки.
Кроссовер с панорамной крышей – имидж и престиж
Автомобиль имеет турбинный двигатель объемом 1.5 л, который способен разогнаться до 100 км/час всего за 8.4 секунды. Установлена 7-ступенчатая коробка передач. Кузов выполнен в двух, цветах с черным акцентом, который смотрится престижно, строго. Двухколесные диски с яркими суппортами придают уверенности и агрессивности общему облику автомобиля. Установленный приподнятый спойлер пятой двери помогает защищать заднее окно от попадания грязи. Светодиодная оптика отлично освещает дорогу в темное время суток.
Преимущества покупки в Major
«Мэйджор Джили» – современный автосалон и эффективный автосервис на одной территории. Предлагаем:
- Купить Coolray с оплатой под расчет или оформить в кредит, в лизинг;
- Застраховать автомобиль в надежной компании на выгодных условиях;
- Полный технический сервис – от диагностики для ремонта по гарантии и по окончании срока;
- Дисконтный программы, предоставляющие бонусы на дальнейшее обслуживание.
Профессиональный менеджер поможет с выбором автомобиля и его комплектации, соответствующей предполагаемым условиям эксплуатации.
Ultimate Driving And Control Experience
The steering wheel is adjustable in 4 directions to fit any driver’s position.
The paddle shifter provides drivers with a new high-speed experience.
Coming with a distinctly youthful spirit and sporty hi-tech.
Motor Racing Exhaust Pipe
With the LED headlights, the dynamic cosmic design feature is emphasized, and the sense of sportiness is strengthened.
A powerful muscular feeling and precise lines meet in the body side surfacing, which perfectly transitions from the quick kick over the front arch to the gentle connection to the rear.
18 Inch Wheels
Sharp graphics with muscular surfaces create a perfect blend of precision and strength.
Giving a fluid movement to the light.
COOLRAY looks even more vibrant and energetic when the rear spoiler is added.
Incorporating spirits from the motor sports to give off a strong sense of technological prowess and outstanding performance.
Запись на тест-драйв Geely Coolray
Специальные предложения Geely Coolray
Автомобиль построен на уникальной платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая была разработана специально под запуск модели совместно с Volvo. На родине машина в ходу еще с 2018 году, однако на российском рынке она заявила о себе сравнительно недавно. Во внешнем виде удачно сочетаются восточные нотки (в плавной форме кузова и раскосых фарах), а также европейские традиции (акцентированная радиаторная решетка). В целом автомобиль позиционируется как молодежный, а над экстерьером работал главный дизайнер Питер Хорбер из Вольво.
Сейчас можно приобрести SX11 в комплектациях Luxury, Comfort, Flagship в классической конфигурации и модификации Sport. Под капотом расположен бензиновый двигатель внутреннего сгорания на 1,5 литров мощностью до 150 л. с. Передний привод в сочетании с роботизированной трансмиссией на 7 ступеней сокращает потребление топлива в смешанном режиме до 6,1 литров. Внедорожник рассчитан на 5 посадочных мест. Это, в сочетании с багажником на 450 л, делает авто оптимальным выбором для путешествий с семьей.
ТЕХНОЛОГИИ GEELY COOLRAY
Заводит с полуоборота
Coolray дарит максимально приближенный к спортивному опыт вождения. Турбированный двигатель объёмом 1,5 литра и максимальным крутящим моментом 255 Н·м разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 8.4 секунды. Семиступенчатая преселективная коробка передач с двойным сцеплением и масляным охлаждением (DCT) быстро и точно переключает передачи, что обеспечивает очень плавный разгон и снижение скорости.
Geely Coolray Хэтчбэк 5 дверей
автомобиля
от
Флагманский экстерьер
Просторный салон, обшитый эко кожей отличается большой вместительностью. Установлена мультимедийная система большим ЖК экраном, мультифункциональный руль, подсветка салона с функцией изменения цвета, климат-контроль, бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя.
О модели
- Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
- 2020 – н.в, I поколение
- Бензиновый 1.5 л, 150 л.с.
- Средний расход 5.7 л / 8.1 л / 6.6 л (смешанный, город, трасса)
- Робот (7 ступеней)
- Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
- от 1 639 900 р.
СсылкиПравить
Luxury л
(150 л.с.)
Получить персональное предложение
Оставьте ваш номер и получите скидку, специальное предложение и подарок!
Комплектации и цены
https://youtube.com/watch?v=SqyndZ8Xlh4%3Fenablejsapi%3D1%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fautospot.ru%26widgetid%3D1
Обзор Geely Coolray
Смотреть Geely Coolray в каталоге
С этой моделью смотрели
Скидки до 1 300 000 Р.
Скидки до 700 000 Р.
Скидки до 982 100 Р.
Скидки до 900 000 Р.
Скидки до 729 590 Р.
Скидки до 400 000 Р.
Скидки до 1 620 000 Р.
Geely Coolray (Джили Кулрей)
Geely Coolray – часть образа владельца. Кроссовер для тех, кто в первую очередь выбирает «обертку», и только после этого заглядывает в закрома. Автомобиль, в котором чувствуется гармония внешнего облика и технической начинки, построенный с пониманием того, что действительно важно для качественного вождения в городе и на пересеченной местности.
За счет настраиваемого рулевого управления Джили Кудрей с легкостью мчит по скоростной трассе и преодолевает стихию бездорожья. Кузов сконструирован с расчетом на агрессивное вождение. Прочная рама из оцинкованного проката с ЛКМ толщиной более 100 мкр работают как прочная броня, которой хватит на все 5 лет гарантии.
Coolray – отличный выбор для новичка. Богатая электроника либо подскажет, как действовать, либо сама вывезет на самых сложных участках пути. Чтобы довольствоваться базовым набором ассистентов-помощников, достаточно купить Geely Coolray в недорогой комплектации – с современной мультимедиа, системой кругового обзора, транслирующей картинку во множестве удобных ракурсов.
В наличии кроссовер Кулрейл в четырех комплектациях – Комфорт, Люкс, Флагшип и спортивная версия Флагшип Спорт. Все модели переднеприводные, 1,5-литровым 150-ти сильным бензиновым турбомотором и гидромеханической трансмиссией. Цены на модели актуализированы в соответствии с рекомендациями производителя и являются одними из самых низких в Москве.
БЕЗОПАСНОСТЬ GEELY COOLRAY
10 передовых систем активной безопасности
Функция ассистента автоматической парковки позволяет осуществлять 3 типа парковки (параллельную, поперечную на правую и на левую стороны) простым нажатием кнопки.
СИСТЕМА МОНИТОРИНГА СЛЕПЫХ ЗОН ПРИ ПЕРЕСТРОЕНИИ
Ваш Coolray постоянно контролирует 18 м² пространства по обеим сторонам автомобиля. Продвинутая программа мониторинга опасности столкновения передает предупредительный сигнал на интегрированный в зеркала световой индикатор.
Coolray применены 10 передовых систем активной безопасности в любой комплектации автомобиля. К ним относятся:
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD)
Гидравлическая система помощи при торможении (HBA) Антипробуксовочная система (TCS)
Система курсовой устойчивости (ESC) Система удержания автомобиля при подъеме (HHC)
Система помощи при движении под уклон (HDC) Электромеханический стояночный тормоз (EPB)
Автоматическое удержание неподвижного автомобиля (Auto Hold)
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO).
Инновационные технологии разработки двигателей и трансмиссии позволили нам добиться прекрасного показателя экономичности топлива – 6,4 л на 100 км.
БЕЗОПАСНОСТЬ COOLRAY
COOLRAY УМЕЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПАРКОВАТЬСЯ
Новый Джили Кулрей с АКПП – мощный автомобиль с дерзким характером. Он заметно выделяется среди других марок на дороге. Он создан на уникальной модульной платформе ВМА, которая отличается повышенным комфортом и безопасностью. Кроссовер работает на бензиновом двигателе.
ПродажиПравить
За 2018—2020 год продано 287034 автомобиля Geely Binyue.
ИсторияПравить
Продавцы Джили Кулрей нацелены на длительное сотрудничество с каждым клиентом, а потому предлагают такие условия:
- круглосуточную помощь на дороге на бесплатной основе на протяжении 2 лет;
- гарантийное исправление производственного брака сроком до 60 месяцев с момента покупки;
- выгодное кредитование в рублях до 7 лет с первоначальным взносом от 15%.
При покупке Coolray через сайт Autospot можно получить ряд бонусов от партнеров платформы. В этот перечень входят скидки на оформление КАСКО, детейлинг и чип-тюнинг.
Технические характеристики
Мощный, стремительный и уверенный – ваш Coolray готов преодолеть любые испытания. Coolray – настоящий прорыв в семействе Geely. Созданный на уникальной модульной платформе BMA, он отличается выдающейся мощностью,повышенным комфортом и исключительной безопасностью, а новый турбированный двигатель объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском позволяет раскрыть спортивный характер Coolray на все 100 процентов.
ТЕХНОЛОГИИ GEELY COOLRAY
GEELY COOLRAY – новый уровень комфорта
Производство в БелоруссииПравить
В Белоруссии автомобиль производится с 27 февраля 2020 года заводом Белджи — совместным предприятием между Geely Automobile и БелАЗ.
ГалереяПравить
- Geely Binyue PHEV (вид спереди)
- Geely Binyue PHEV (вид сзади)
Extreme Spacious Design
The expansive cabin design brings extreme space enjoyment.
Panoramic Sunroof
With 0.84㎡ large viewing area, the panoramic sunroof offers plenty of visual space for rear passengers.
Комплектации и цены Джили Кулрэй
В дилерских центрах Major Geely представлены комплектации и цены на Джили Кулрэй
2023 года в новом кузове. На все авто в наличии доступны выгодные условия
покупки: лизинг, кредит с отсрочкой платежа и система выкупа Trade-In. Предлагаем Вам
купить Geely Coolray в Москве по специальной цене. Подробности в отделе продаж.
Cargo Space
The trunk in the COOLRAY allows you to carry many large suitcases. The seats can also be completely leveled, adding more space for large items to carry in your car.
COOLRAY comes equipped with the latest intelligent technologies to give you a pleasant driving experience.
COOLRAY has all the features you need to enjoy your driving. With screens giving you all the information that you need while on the road, COOLRAY is the perfect driving companion.
High-definition screen for a high-class enjoyment.
The LCD screen ensures a safe driving with all the necessary driving information.
Automatic Parking Assistant
The advanced, safe, and hand free automatic parking assistant will help you in all those parking situations where you don’t have a clear view. Press one button and let your COOLRAY take care of parking.
Blind Spot Detection
The intelligent blind spot detection system will help you when changing lanes and greatly reduce accidents by monitoring the rear blind area in real time and warning if there are other cars or motorcycles in your blind spot.
360 Degree Camera
With the high 1MP high-resolution panoramic camera, you can have a full view of your surroundings.
COOLRAY has safety features that will protect all passengers. With a strong steel body and 6 airbags, you can drive with peace of mind knowing that your family and friends will be safe in the car.
Strong steel of 1500Mpa and 20% of used hot-formed steel ensure the safety of the car body.
6 airbags provide protection for all the passengers.
The pictures and data are for reference only. Please refer to the actual vehicle in your country/region.
Беспилотный автомобильПравить
На Филиппинах автомобиль производится с 25 сентября 2019 года под названием Geely Coolray.
Безопасность на дороге
Автомобиль оснащен функцией ассистента автоматической парковки 3 типами. Работает система мониторинга слепых зон при перестроении в другой ряд. Установлены подушки безопасности для водителя и пассажира, крепления для детского кресла.
Купить Джили Кулрей можно у официального дилера. Информацию о стоимости, наличии авто можно узнать у менеджера компании. Ознакомиться с модельным рядом можно в разделе «Комплектации и цены». Купить Geely Coolray можно в кредит или рассрочку.
- 2020 Coolray will be Geely’s first model in the Philippines — Auto News . AutoIndustriya.com (13 августа 2019). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- Geely Coolray in Philippines Q4 2019 — CBU Binyue — paultan.org (англ.). Paul Tan’s Automotive News (8 августа 2019). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- tobyclarke. Designing a World-class Car (англ.). Geely Global Media Center. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- . www.autohome.com.cn. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- Spy Shots: New B-segment SUV For Geely (англ.). CarNewsChina.com (22 августа 2017). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 7 марта 2019 года.
- This Is The New Geely SX11 SUV For China (англ.). CarNewsChina.com (12 февраля 2018). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- Geely will bring their electric vehicle line up to the Philippines — Auto News . AutoIndustriya.com (13 января 2020). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- Proton X50 SUV launched in Malaysia price from RM79,200 to RM103,300 (англ.). Paul Tan’s Automotive News (27 октября 2020). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- Geely Binyue launched in China — 1.5L and 1.0L turbo engines; Level 2 autonomous driving; from RM47k — paultan.org (англ.). Paul Tan’s Automotive News (8 ноября 2018). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
- Geely Binyue China auto sales figures (англ.). carsalesbase.com (25 декабря 2018). Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
Рейтинг и отзывы Geely Coolray
2020-н.в, I 1.5 RT • Flagship Sport Geely Coolray
2020-н.в, I 1.5 RT • Geely Coolray
Машина просто бомба!!!!!!! Кучу впечатлений!!!! Эмоции непередаваемые!!!! Менеджеру отдельное спасибо!!!!!
