30 январь 08:36
29 январь 15:00
Установка Jellyfin и добавление репозиториев с плагинами на Truenas Scale
Поиск неоплаченных штрафов ГИБДД
- фотографии
- место нарушения
- оповещения о новых штрафах
30 январь 02:51
30 январь 06:33
30 январь 06:24
30 январь 06:28
30 январь 06:11
29 январь 18:11
ДЕТИ НА ДОРОГЕ — Подборка ДТП
Видео о беспечных родителях, допускающих появление детей на проезжей части. Соблюдайте ПДД.
29 январь 11:47
29 январь 15:53
🚘 На МКАДе водитель проехал все полосы, врезался в ограждение и перевернулся
На любом автомобиле можно угодить в ДТП, а вот восстановить его после происшествия не всегда одинаково легко. Хотя за прошлый год в Беларуси продали 1 901 экземпляр Geely Coolray, что определенно немало, уже сейчас владельцы популярного кроссовера сталкиваются с многомесячным ожиданием кузовных элементов и просьбами дилера подождать. Один из таких «счастливчиков» — минчанин Юрий, согласившийся поговорить с нами о затянувшейся проблеме.
«После ДТП страховая дала гарантийное письмо на 42 тысячи рублей»
Юрий стал обладателем белорусско-китайского кроссовера Geely Coolray в октябре 2020 года. Автомобиль приобретался в лизинг за 53 тысячи рублей, из-за чего оформление КАСКО стало обязательным условием. Хотя герой признается, что в любом случае планировал страховать машину.
— В момент ДТП за рулем «Кулрея» находилась моя девушка. Она неудачно поворачивала и наехала на бордюр, зацепив правым крылом дорожный знак. В итоге пострадала правая часть: крыло, капот, бампер в сборе; на пассажирской двери спереди образовалась серьезная вмятина. Кроме того, деформация затронула колесный диск, а также элементы передней подвески.
Подушки безопасности в Geely Coolray на момент ДТП не сработали, так как удар не был сильным и пришелся не в датчики данных систем. По словам владельца, его девушка никак не пострадала, отделалась только испугом.
Удар был несильным, из-за чего датчики подушек безопасности не сработали
После столкновения автомобиль был не способен двигаться своим ходом, поэтому Юрий вызвал эвакуатор и связался со страховой, в которой порекомендовали оставить кроссовер на площадке «Автоград» на Тимирязева, потому как кузовной цех Geely расположен именно там.
— Через неделю был произведен первый визуальный осмотр автомобиля специалистами дилера. Они согласовывали напрямую со страховой все этапы оценки и ремонта, причем осмотров и дефектовок, во время которых снимались поврежденные элементы, было несколько. За весь этот период со мной представители дилера не связывались, хотя обещали это делать, поэтому мне самому пришлось уточнять у них, когда начнется какое-то движение, — рассказывает Юрий. — ДТП произошло 5 марта, а на площадке в ожидании ремонта «Кулрей» стоит с 15-го числа.
Удар был несильным, поэтому передний лонжерон не деформировался
Элементы ходовой кроссовера выглядят значительно хуже
— Когда я впервые приехал к дилеру, мне сказали: «Вам повезло — как раз пришел контейнер с запчастями. Другие владельцы по 3–4 месяца ждали доставки». Собственно, до сих пор на себе я не ощутил этого «везения», — иронизирует наш герой. — Насколько я понял, не хватает верхней части бампера; локеров и элементов защиты в наличии нет. Хотя такая ходовая деталь, как фара, отыскивается достаточно быстро.
Всего в списке 53 необходимых элемента, среди которых есть как навесная «кузовщина», так и детали ходовой части, оптики и наполнения моторного отсека.
— К сожалению, дилер толком ничего не говорит, а только кормит завтраками. Пеняют на завод, убеждая, что «БелДжи» им не отгрузил запчасти.
Несмотря на затянувшиеся сроки ремонта, Юрий не унывает: все-таки все расходы на починку покрывает страховая компания. По его словам, если бы пришлось восстанавливать кроссовер за свои кровные, то лишь тогда позитивный настрой сменился бы негодованием.
— В семье есть второй автомобиль, а при постоянной удаленке это не создает дополнительных неудобств. Возможно, в иных обстоятельствах я считал бы по-другому. В идеале, конечно, хотелось бы, чтобы машина ремонтировалась за 2–3 недели, если в «БелДжи» с гордостью заявляют, что они полностью сами производят автомобили марки.
Юрий также уточняет, что страховая компания покроет затраты на новую бронепленку, так как она была нанесена на дилерском сервисе
— Хотя я ездил на представителях премиумных марок, Geely Coolray полностью устраивает. От максимальной комплектации у моего «Кулрея» только одно отличие — отсутствие черной крыши. В целом это отличное предложение за адекватные деньги — решив попробовать, мы не прогадали. И несмотря на неприятность с ДТП, я доволен кроссовером. Планирую и дальше пользоваться Coolray, правда, страховая произведет перерасчет, из-за чего мне придется немного доплатить.
После месяца нахождения под открытым небом на поврежденных элементах кузова появилась ржавчина. Напомним, капот и крыша Geely Coolray не оцинковываются
— Я еще не видел бумаг о том, в какую стоимость оценили повреждения моего кроссовера, но сразу после осмотров и дефектовки страховая предоставляла гарантийное письмо, согласно которому она компенсирует практически полную стоимость «Кулрея» — 42 000 рублей. Думаю, этой суммы будет достаточно, хотя я и не видел всех расчетов, — говорит владелец. — По условиям лизинговой компании за КАСКО мне нужно было внести 1 000 рублей один раз в год. После ремонта сумму по моему желанию пересчитают и придется доплатить, но пока не знаю сколько. Это на случай, если будут тотальные повреждения, — лучше, чтобы страховка покрывала стоимость полностью.
«Возник дефицит запасных частей»
Выслушав историю Юрия, мы направили запрос представителям дилера, чтобы они прокомментировали сложившуюся ситуацию с нехваткой запасных частей, на что получили ответ, который приводим без сокращений.
До этого представители дилера называли более оптимистичные сроки начала ремонта — 12 апреля, однако после тщательного изучения ситуации отразили изменения в официальном письме. В нем говорится, что прибытие недостающих 14 запчастей ожидается 28 апреля текущего года. Мы продолжим держать связь с Юрием после публикации, чтобы узнать, сколько времени заняли ремонт и доставка комплектующих.
«У российских импортеров запчасти есть, но не все подходят»
Кроме всего прочего, в официальном ответе было указано, что владелец «вправе сам приобрести новые оригинальные запчасти Geely не у официального дилера и предоставить вместе с ними документ о их приобретении, который подтвердит оригинальность запчастей». Нам стало интересно: реально ли это сейчас сделать, чтобы ускорить процесс восстановления?
Набрав номер крупного магазина автозапчастей и комплектующих, объясняем консультанту, куда пришелся удар в пострадавший при ДТП Geely Coolray, а также оглашаем примерный список необходимых элементов.
— Помочь мы вам сможем на процентов 55, потому как автомобиль свежий, а российская и белорусская сборки между собой отличаются. У нас товар от российских поставщиков со всеми необходимыми сертификатами, но в наличии запчастей гарантированно не будет, а доставка займет от 3 до 7 дней.
Преисполнившись надеждой, что нужные позиции все-таки можно отыскать, звоним в очередной магазин — один из крупнейших игроков рынка, чтобы картинка сформировалась целиком. Правда, на этот раз нас подстерегла неудача. Менеджер проверил наличие одиннадцати наиболее крупных позиций нашего списка и изрек: «К сожалению, не сможем помочь».
— По производителям, поставщикам и импортерам все пусто — нет ничего, и даже не ясно, когда что-нибудь появится в наличии. Кузовные элементы вроде крыла, бампера, капота и разнообразные крепежи для них отсутствуют, — говорит консультант, добавляя: — Я сейчас полез уточнять, есть ли элементы подвески, — тоже ничего, ни одной позиции по списку. Если честно, мне даже неудобно перед вами.
Работник автомагазина пояснил, что их компания только недавно возобновила работу после перерыва, не успев восстановить контакты с отдельными поставщиками. Сейчас они сотрудничают только с белорусскими импортерами, у которых запчастей для Geely Coolray нет ни в наличии, ни под заказ. В двух других автомагазинах тоже ответили, что запчасти на кроссовер отсутствуют.
