В марте отечественный завод «БелДжи» планирует вывести на наш рынок два кроссовера: Okavango (VX11) и Geely Monjaro (KX11). Первые партии обеих моделей уже прибыли на предприятие, а сегодня фото грядущей новинки оказались в распоряжении редакции. Публикуем снимки.
Geely Monjaro (KX11). Первый белорусский обзор
На данный момент дата появления модели и её стоимость не разглашаются. В одном из салонов также не назвали точные сроки, обозначив лишь, что «большая презентация состоится совсем скоро». По мнению менеджера, Geely Monjaro явно превзойдёт по цене кросс-купе Tugella, за которое сегодня просят от 111 600 руб. (в перерасчёте примерно 40 000 долларов). Согласно предварительным данным, прайс новинки может достигнуть 55 000 у. е. Правда, нам озвучили стоимость 7-местного Geely Okovango — 97 200 рублей ($34 700 по курсу НБРБ). Напомним, кросс с индексом VX11 у нас будет предлагаться в единственной комплектации GF.
Как ранее рассказали на заводе, к нам прибыли машины с двухлитровым турбированным двигателем, который знаком белорусам по «Тугелле». Спецификации пока не раскрываются, но, к примеру, в Китае кроссовер по умолчанию оснащается светодиодной оптикой, электрорегулировкой и обогревом зеркал, 10-дюймовой «приборкой», тачскрином мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма и аудиосистемой с восемью динамиками. Размерность колёсных дисков — 19 либо 20 дюймов в зависимости от комплектации.
В более продвинутых версиях есть проекционный дисплей, отдельный сенсорный экран для переднего пассажира и отсек для беспроводной зарядки гаджетов, а диагональ приборной панели составляет 12,3 дюйма. В расширенном списке ассистентов адаптивный круиз-контроль, системы кругового обзора, автоматической парковки и мониторинга слепых зон.
Подписывайтесь на наши новости в Telegram
Инициативы частных дилеров намного быстрее официальных: заказы на гибрид Monjaro L от Geely (известный в Китае как новый Xingyue L Hi·P) начали принимать в Китае только в конце осени прошлого года, а уже сейчас кроссовер доступен для заказа в Российской Федерации. Его стоимость составляет 4,2 миллиона рублей, что относительно недорого по сравнению с официальной ценой Tugella, при том, что Monjaro стоит несколько выше в иерархии Geely.
Geely Monjaro L имеет гибридную силовую установку мощностью более 300 лошадиных сил. Производитель заявляет максимальный запас хода в 1 450 км с учётом заряда тяговой батареи емкостью 41,2 кВт⋅ч и полным баком бензина. Этот показатель измерялся по методу CLTC, и на самом деле дальность запаса хода, очевидно, меньше.
Внешне гибридный Monjaro отличается от бензиновой версии радиаторной решеткой, которая подсвечивается с обеих сторон. Автомобиль также имеет свой собственный дизайн колесных дисков.
В этом году Geely Monjaro (бензиновая версия) официально появится в России: 16 января из Китая отправился специальный поезд, который доставил в Россию 261 кроссовер. Официальные продажи, судя по всему, начнутся в марте.
Источник новости IXBT.
На прошлой неделе мы публиковали обзор обновлённой Geely Tugella, в которой изменений обнаружилось немного. Тем не менее свеженькие авто расходятся быстро. На этом фоне белорусы продолжают заказывать автомобили из КНР самостоятельно, не дожидаясь поступлений в официальные салоны. Сегодня мы расскажем про Geely KX11 — флагманский кроссовер китайской марки, который, вероятно, уже в 2023-м начнут продавать у нас в стране.
Что за модель и почему она может появиться в Беларуси?
Полноразмерный кроссовер стал флагманом бренда и первым представителем марки в сегменте D-SUV. В Китае автомобиль продаётся под названием Xingyue L, а для нашего рынка уже подготовили звучное название Mоnjaro.
Информация о приблизительных сроках премьеры машины постоянно обновляется. К примеру, в сентябре гендиректор «БелДжи» в эфире белорусского ТВ отмечал, что она вскоре выйдет на рынки РБ и РФ.
— Tugella — это уже известная модель. А есть ещё полноразмерный кроссовер KX11 (Monjaro) — тоже ожидаемая модель, — цитирует Геннадия Свидерского Sputnik. — Думаю, в следующем году она появится на рынках России и Беларуси.
В Китае машина продаётся с двумя вариантами силовых агрегатов. Первый — двухлитровая бензиновая «турбочетвёрка» Volvo Drive-E, знакомая по кросс-купе Tugella. Переднеприводная модификация имеет мотор мощностью 218 сил и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, полноприводная — 238 л. с. и 8-дипазонную Aisin.
Во втором исполнении для Китая предлагается гибрид на базе трёхцилиндрового 1,5-литрового мотора, также турбированного. Но перед нами как раз таки первая модификация «Монджаро».
Двигатель выдаёт 238 л. с. мощности и 350 Нм крутящего момента
Автомобиль создан на базе модульной платформы СМА, единой для Volvo и Geely: на такой же «тележке» ездят XC 40 и Tugella. Хотя в названии платформы есть слово «компактный», кроссовер получился немаленьким. Габариты Geely KX11 следующие: 4 770 × 1 895 × 1 689 мм. Длина колёсной базы составляет 2 845 мм.
Маловероятно, что более дорогой «Монджаро» станет популярнее Geely Coolray, однако, имея слабую конкуренцию среди одноклассников (в данный момент), он найдёт своего покупателя как в Беларуси, так и в России.
«Сырым этот кроссовер не назовёшь»
Завершив прелюдию, перейдём к самому автомобилю. Им владеют жители Могилёва, которые с момента покупки окружены вниманием: на KX11 напрашиваются посмотреть журналисты, автомобильные блогеры и знакомые.
— Мы сменили уже четыре автомобиля Geely: сначала был седан, а после — кроссоверы (Emgrand X7, Coolray, Tugella). Можно сказать, что мы фанаты марки, — признаются владельцы при встрече. — KX11 сильно разрекламирована среди обладателей «Джили», люди ждут новую и более просторную модель. Мы тоже захотели и заказали себе в Китае через посредников — сейчас это очень развито.
— Во сколько обошлись услуги посредника и автомобиль?
— Скажем так: деньги любят тишину, — кратко отвечают наши герои. — Не будем разглашать финансовые нюансы. Сам автомобиль ждали четыре месяца, а это большой срок.
— В KX11 привлекло то, что есть полный привод. Правда, он не постоянный, а подключаемый, — рассказывают могилевчане. — Конечно, хотелось семиместную версию (в Китае такие продаются), но не удалось её заполучить. Сейчас заявлено, что на белорусский рынок пойдут только пятиместные варианты салона. Здесь установлен восьмиступенчатый «автомат» Aisin, как у «Тугеллы». Нагрузок он не страшится, разгоняет машину очень резво.
— Модели Geely, которые собираются у нас, требуют доработки и доведения до ума. Китайские версии — нет. Это была одна из причин заказа напрямую в КНР. Опасения перед процедурой, конечно же, присутствовали — переживали за сохранность своих денежных средств. Путь новенькому KX11 предстоял неблизкий.
— Рассматривали только максимальную комплектацию: предыдущие Geely тоже покупали в топовом оснащении. А здесь интерес и так был подогрет: хотелось сравнить и понять, что это вообще за машина. Первой в глаза бросилась стильная фальшрешётка радиатора, — признаются собеседники. — Понравилась обивка салона со вставками и отделкой из алькантары. За неё в Китае пришлось доплатить 1 500 долларов, а вот будет ли такой интерьер в «Монджаро» белорусской сборки — большой вопрос.
— Имелись опасения, что не разберёмся с китайским языком, но сейчас даже «прошивка» не нужна и перевод. Благодаря прошлым моделям Geely мы сильно привыкли к интерфейсу и расположению кнопок управления, поэтому интуитивно всё понятно — без особых сложностей. Если вдруг что-то неясно, можно сфотографировать китайский иероглиф, а переводчик считает его с изображения. Всё просто — двадцать первый век! Вообще, в Беларуси есть люди, которые могут русифицировать ПО, но в данный момент у нас отпала такая необходимость.
Да и кого сейчас смущает иностранный язык? Многие заказывают автомобили из США, ремонтируют их, а после продолжают ездить на «приборках» с милями.
— Порадовала сама «начинка» автомобиля: её опциональное наполнение, качество сборки и материалов. «Сырым» этот кроссовер не назовёшь. В прошлых моделях Geely для белорусского рынка некоторые системы урезали, а здесь — полный комплект функций безопасности. Контроль слепых зон и полосы движения, предупреждение о препятствии сзади и спереди, чтение дорожных знаков. У «Тугеллы» некоторые опции были заявлены, но фактически отсутствовали или не работали.
— Мы не знаем, в каком виде будут Geely Monjaro, когда начнут появляться у дилеров. Китайская версия нам нравится — она сделана качественно.
— Необычно видеть в салоне дисплей мультимедийной системы для водителя, а справа от него — ещё один планшет для переднего пассажира. Его можно настроить под себя и привязать к своей учётной записи. Управлять параметрами машины с этого планшета не получится, но пассажир точно найдёт себе занятие, когда перед глазами такая большая игрушка.
На планшет для пассажира можно вывести приложения с головного устройства мультимедиа: смотреть фильмы, управлять плейлистом, проводить время в играх. Основная его функция — развлекательная. Наши герои отмечают, что большие возможности устройства становятся доступными после регистрации учётной записи водителя, которая привязывается к китайскому номеру телефона.
Как отмечают владельцы, в полноразмерном кроссовере Geely корректно работает и беспроводная зарядка телефона. В «Тугелле» наши герои сталкивались с перебоями.
«Подвеска на ходу мягче, чем в Tugella»
Кузов автомобиля окрашен в цвет «хамелеон»: в зависимости от времени суток и освещения он переливается то изумрудным, то синим. В Китае данный окрас и вовсе назвали морским.
— С какой стороны ни посмотри, Geely KX11 — совершенно новый уровень комфорта. В кроссовере чувствуется премиум, причём не урезанный и не сделанный лишь бы как, — подчёркивают владельцы.
Хотя KX11 делит модульную платформу с Geely Tugella, полноразмерный SUV, по впечатлениям могилевчан, на ходу мягче «собрата».
— Машина выше и длиннее, но при этом в поворотах не кренится. Подвеска примерно на уровне Atlas Pro. Более того, функция удержания полосы отрабатывает так, что нужно приложить усилие, чтобы перестроиться. Ещё нравится включение камер бокового обзора, когда зажигаешь поворотник.
— Расход у KX11 формируется так же, как в «Кулрее»: чем интенсивнее нажимаешь на педаль акселератора, тем быстрее используется топливо. По трассе получается до 10 литров бензина (АИ-95) при средней скорости от 130 до 170 км/ч. В городском цикле — порядка 14—15 л. Режимов движения пять (кстати, больше, чем в «Тугелле»): экономичный, комфортный, спортивный, внедорожный и зимний.
— Несмотря на бóльшую массу KX11 по сравнению с Tugella, машина не стала менее динамичной. Разгоняется резво и дерзко — заявлено 7,7 секунды до 100 км/ч! В спортрежиме рулевое колесо наливается тяжестью, а система удержания полосы начинает подавать в него вибрацию, когда водитель покидает разметку.
Владельцы отмечают, что проекция на лобовое стекло также на порядок лучше тугелловской
— Мне кажется, это достойный и интересный автомобиль. Белорусы очень скептически относятся к китайскому автопрому — а зря! Думаю, подобной модели не хватает на нашем рынке: она всё равно найдёт своего покупателя. Как мы поняли за последние дни, интерес у людей машина вызывает. Чем брать Volvo за 150 тысяч долларов, лучше, конечно, приобрести не уступающий по качеству Geely KX11.
Владельцы Geely KX11 добавили, что в целях эксперимента выставляли кроссовер на продажу за $62 тысячи, однако реальные покупатели слабо отзывались на предложение. Чаще звонили любопытные, которым было интересно узнать о новой модели. Поэтому хозяева машины деактивировали объявление. По словам могилевчан, оставшись довольными автомобилем, они заказали себе идентичный KX11.
Inspired by the strength and natural beauty of the mountains.
Combined with the elegance of modern luxury.
Rich and luxurious surface with precise features
Central pulse grille and balanced structure
Rear-crossing pulse matrix taillights
Purely layered with the best momentum, with inspiration from the beauty of nature.
A calm and spacious interior environment to ensure physical and mental relaxation.
IMAX panoramic screen for an interactive in-car experience anytime, and anywhere.
Design with winged suede eyelet and pearl stitching.
With MONJARO’s intelligent technology and features,
the human-vehicle interaction has never been so efficient.
The head-up display projects useful information such as your speed limit, navigation, and driver assistance warnings. It shows information exactly where you need it – directly in the line of sight.
Adaptive Cruise Control
Lane Keeping Assistance
The Lane Keeping Assistance (LKA) provides automatic steering to continually keep the vehicle at the center of the lane. This will make sure that you will not unintentionally cross the lane, maintaining an efficient driving and guaranteeing safety when overtaking vehicles.
Autonomous Parking Assistance
After the vehicle recognizes the parking space, the Autonomous Parking Assistance (APA) will complete the parking automatically. The system can recognize different parking modes (horizontal, vertical, and oblique) to assist in every parking situation.
Provides automatic steering to continually center the vehicle in its lane.
Each part in MONJARO has been designed to
provide the passengers with the maximum amount of safety.
The 540° camera will allow you to have a better view of what is happening around and below your MONJARO.
The blind spot detection prevents collisions when other vehicles are in your blind spots.
Advanced emergency braking monitors the road ahead and will stop the car if the driver fails to intervene.
Rear crossing traffic alert warns you if vehicles or pedestrians are approaching behind the vehicle.
The pictures and data are for reference only. Please refer to the actual vehicle in your country/region.
Компания Geely сертифицировала кроссовер Monjaro в России, получив на модель одобрение типа транспортного средства (ОТТС). В документе прописаны данные для машин китайского производства.
Как указано в ОТТС, на старте продаж кроссовер будет доступен только в полноприводном исполнении с тем же двигателем, что и соплатформенное кросс-купе Geely Tugella. Речь идёт о версии с двухлитровым турбомотором (238 л. с., 350 Нм), который имеет распределённый впрыск топлива и работает на бензине АИ-95. Трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат» Aisin. В Китае у модели также есть вариант с передним приводом и «роботом» плюс гибридная модификация.
В сертификате указаны независимые подвески (Макферсона спереди, сзади — «многорычажка»), электроусилитель рулевого колёса, а также дисковые тормоза. Размерность колёс — 19 или 20 дюймов (в зависимости от комплектации), буксировка прицепа не предусмотрена.
В списке возможного оборудования Geely Monjaro значатся LED-оптика, бесключевой доступ, запуск силового агрегата кнопкой, климат-контроль, восемь аудиодинамиков, а также 10-дюймовая электронная «приборка» и центральный экран на 12,3 дюйма. Помимо этого, доступны обогрев лобового стекла, беспроводная зарядка, проекционный дисплей, парктроники впереди и сзади, а также круговой обзор, линзованная светодиодная оптика и панорамная крыша.
Geely Monjaro, который станет флагманским кроссовером марки на белорусском рынке, в продаже появится во второй половине 2022 года. Комплектации и цены модели будут раскрыты ближе к её выходу. Отметим, что сейчас самым дорогим представителем Geely в Беларуси является «Тугелла» — от 83 500 рублей (в перерасчёте примерно 28 800 долларов). Стоимость новинки наверняка окажется ещё больше.
Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex. Zen
2022 GEELY Xingrui Awd электромобили с левым приводом электромобили Быстрый новый автомобиль Geely Xingrui Phev16 957,00 $ — 18 957,00 $Внедорожник новые автомобили подержанных автомобилей id4 crozz volswagenwerk id6 crozz pro 2022 фиолетовые дешевые электрические автомобили на продажу 7 местный id6 автомобиля цена9 500,00 $ — 15 000,00 $Доступный электрический автомобиль Bentian Ens1 Bentian Ens1 роскошный электрический автомобиль известный автомобиль большой внедорожник17 496,00 $ — 17 658,00 $Новый электромобиль Energe Geely Zeekr 001/Zeekr 009 Byd Электрический электромобиль Byd Yuan Pro китайский производитель электромобили11 478,54 $ — 15 648,30 $Новый выпуск/детскй 4-колесный Geely автомобиль ev 2022 ev радар RD6 ev пикапа чисто Электрический новой модели, стопорное кольцо (автомобиль, способный преодолевать Броды для взрослых 2023 новых автомобилей энергии5 700,00 $ — 6 500,00 $В наличии, внедорожник Geely Геометрия C/Geely Геометрия A/ E geely, электромобили для взрослых, новые электромобили geely Геометрия c ev автомобиль
Цена стартует с 41,3 тыс. долларов
В салонах Geely, расположенных в Казахстане, появился новый кроссовер Geely Tugella, а дистрибутор G Motors провёл официальную презентацию, сообщив цены и рассказав о комплектациях.
В Казахстане вышла обновлённая версия модели, которая появилась в прошлом году. Автомобиль получил обновленные рисунок радиаторной решётки и колёсных дисков, небольшое антикрыло на крышке багажника и новые стилистические элементы на кузове.
Габариты Geely Tugella составляют 4605 х 1878 х 1643 мм при колёсной базе 2700 мм. Автомобиль оснащён 238-сильным турбомотором объёмом 2 л, классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полноприводной трансмиссией. Разгон до 100 км занимает 6,9 секунды, а клиренс составляет 204 мм.
Базовая версия Luxury стоит 41,3 тыс. долларов, а старшая предлагается за 44,7 тыс. долларов. Она дополнительно предлагает внешнюю подсветку ручек дверей, умную систему управления ближним/дальним светом фар, мультифункциональный руль с подрулевыми переключателями передач, отделку салона из комбинации кожи Nappa и замши, водительское сиденье с электрорегулировками в 8 положениях, вентиляцией, памятью и возможностью настройки с заднего ряда. Также добавлен проекционный дисплей, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система контроля и удержания в полосе движения, распознавание дорожных знаков, система экстренного торможения, предупреждение о препятствии сзади и ассистент выезда с парковки задним ходом.
The Geely Monjaro is a symphony of time and space designed with innovation in the era of technology
CMA & Powertrain
- Based on World-Class CMA Modular Architecture
- 2845mm Wheelbase “Venti” Space
- High performance 2.0TD Engine + Aisin 8AT transmission
- BorgWarner 6th Generation Intelligent 4WD system
- First in class three high definition screens
- Bose Speakers with Active Noise Cancellation (ANC)
- Entire Suede interior
- Fully fitted zero pressure seats
Intelligent Driving Assist
- 540-Degree Camera with Transparent Chassis
- Intelligent Highway Assist with Lane Keeping
- Full Speed Range (0-130 km/h) Adaptive Cruise Control
- 25.6-inch Head-Up Display
Exterior
A Commanding Presence on the Road
The luxuriously designed Monjaro exterior generates passion in a simplified and straightforward manner, evoking a waistline that runs through and shapes the body’s silhouette
INTERIOR DESIGN
Monjaro is equipped with eco-friendly suede interior, which is delicate to the touch, non-toxic and odorless, giving you a zero-distance experience of a high-quality luxury cabin
Luxury Strength
Monjaro is based on world-class CMA Modular Architecture, equipped with 2.0TD high performance engine, 8AT transmission from AISIN & BorgWarner 6th generation 4WD system
Safety & Technology
For Your Peace of Mind
The safety features of Monjaro are designed for domain wide riding and driving with technology that meets major global security standards
Подключаемый гибрид Geely Monjaro Hi-P уже продается в Китае. Кроссовер получился намного дороже обычной бензиновой версии, но при этом он более экономичен: запас хода на одном баке составляет 1 300 километров, а на чистом электричестве – 200 километров.
Geely Monjaro продается в Китае в двух версиях: обычной бензиновой и обычной гибридной (HEV). Подключаемый гибрид теперь доступен для покупки. В зависимости от комплектации, этот Monjaro сможет работать в полностью электрическом режиме, серийном гибридном (двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора) или подключаемом гибридном режиме.
Снаружи Geely Monjaro Hi-P очень похож на кроссовер с обычной гибридной системой. Новую версию легче всего узнать по лючку зарядного порта на левом заднем крыле. Габариты Geely Monjaro Hi-P идентичны бензиновой версии: 4770 x 1895 x 1689 мм, с колесной базой 2845 мм. Под капотом этого кроссовера скрыт 1,5-литровый двигатель с тремя цилиндрами и мощностью 150 лошадиных сил. Geely очень гордится этим двигателем, подчеркивая его тепловой КПД в 43%. Однако особенности Monjaro Hi-P кроются в другом.
Geely Monjaro Hi-P оснащен тяговой батареей емкостью 41,2 кВт⋅час, поставляемой компаниями CATL и Svolt. Geely отмечает, что Monjaro Hi-P имеет три режима работы силовой установки – один электрический и два гибридных. С первым все понятно – двигатель внутреннего сгорания можно полностью отключить, полагаясь только на электромотор и батарею. В этом режиме Monjaro Hi-P может проехать 207,5 километров в цикле WLTC.
Классический гибридный вариант – это вариант, в котором бензиновый двигатель работает как генератор. В этом случае он только заряжает тяговую батарею и не передает крутящий момент на колеса. При этом запас хода увеличивается до 1 250 километров. В третьем режиме автомобиль приводится в движение двигателем внутреннего сгорания и электромотором. В этом случае запас хода самый большой – 1 300 км, а расход топлива составляет смешные 0,39 л на 100 км.
На самом деле у Monjaro Hi-P есть еще один режим движения – с использованием только двигателя внутреннего сгорания. Его нельзя включить вручную, но когда аккумулятор полностью разрядится, кроссовер будет ехать, сжигая бензин. В этом случае расход топлива составит 5,3 литра на 100 километров.
В Китае, где Geely Monjaro Hi-P дебютировал с двумя вариантами комплектации, цена автомобиля составляет 239 700-253 700 юаней ($33 400-$35 350 или 2-2,16 миллиона рублей). За дополнительные 8 000 юаней ($1 115 или 68 000 рублей) вы можете получить эксклюзивный матово-серый цвет кузова. Таким образом, топовый Monjaro Hi-P на 68 500 юаней ($9 545 или 582 000 рублей) дороже топовой бензиновой версии. В процентном соотношении разница составляет 37%.
Geely в России
Geely Atlas Pro
Название на китайском рынке — Geely Boyue
- Двигатели: 1.8T 184 л.с., 1.8T 163 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением), Механическая
Цена в Китае: 91.800 — 112.800 юаней (928.000 — 1.140.000 руб.)
Продается в России. Цена — от 2210 тыс.руб.
Geely Atlas
Название на китайском рынке — Geely Boyue
- Двигатели: 1.8T 163 л.с., 1.5T 177 л.с. L3, 1.8T 184 л.с., 2.0L 141 л.с.
- КПП: Механическая, Автоматическая, DCT (робот с двойным сцеплением)
- Привод: Передний, Полный
Цена в Китае: 88.800 — 159.800 юаней (898.000 — 1.616.000 руб.)
Продается в России. Цена — от 1401 тыс.руб.
Geely Emgrand GS. Другое название — Geely Emgrand Cross.
Выпускается также в кузове седан под названием Geely Emgrand GL.
- Двигатели: 1.8L 133 л.с., 1.4T 141 л.с., 1.5T 177 л.с. L3
- КПП: Механическая, DCT (робот с двойным сцеплением), Вариатор
Цена в Китае: 77.800 — 116.800 юаней (787.000 — 1.181.000 руб.)
Продается в России. Цена — от 1319 тыс.руб.
Geely Tugella
Название на китайском рынке: Geely Xingyue, ранее Geely FY11
- Двигатели: 1.5T 177 л.с. L3, 2.0T 238 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением), Автоматическая
- Привод: Передний, Полный
Цена в Китае: 135.800 — 195.800 юаней (1.373.000 — 1.980.000 руб.)
Продается в России. Цена — от 3450 тыс.руб.
Geely Coolray
На китайском рынке называется Geely Binyue, другое название — Geely SX11.
- Двигатели: 1.5T 177 л.с. L3, 1.0T 136 л.с. L3
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением), Механическая
Цена в Китае: 79.800 — 129.800 юаней (807.000 — 1.312.000 руб.)
Продается в России. Цена — от 1880 тыс.руб.
Модели внутреннего рынка Китая
Седан Geely Emgrand L
- Двигатель: 1.4T 141 л.с.
- КПП: Вариатор
Цена в Китае: 93.900 — 109.900 юаней (949.000 — 1.111.000 руб.)
Гибридный кроссовер Geely Xingyue L Hybrid
- Двигатель: 1.5T 150 л.с. L3 + Электромотор 100 квт
- КПП: DHT
Цена в Китае: 171.700 — 183.700 юаней (1.736.000 — 1.857.000 руб.)
Geely Boyue L
- Двигатели: 1.5T 181 л.с., 2.0T 218 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением)
Цена в Китае: 125.700 — 153.700 юаней (1.271.000 — 1.554.000 руб.)
Geely Emgrand S
Цена в Китае: 89.900 — 108.900 юаней (909.000 — 1.101.000 руб.)
- Двигатели: 2.0T 218 л.с., 2.0T 238 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением), Автоматическая
- Привод: Передний, Полный
Цена в Китае: 137.200 — 185.200 юаней (1.387.000 — 1.872.000 руб.)
Geely Xingyue S
- Двигатели: 2.0T 190 л.с., 2.0T 238 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением), Автоматическая
- Привод: Передний, Полный
Цена в Китае: 135.700 — 171.700 юаней (1.372.000 — 1.736.000 руб.)
Geely Remote FX
Пикап на базе Geely Boyue (Geely Atlas на российском рынке)
- Двигатель: 1.8 турбо мощностью 184 л.с.
- КПП: 7-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением (DCT)
Цена в Китае: 119.900 — 129.900 юаней (1.212.000 — 1.313.000 руб.)
Geely Xingrui
Первоначальное название: Geely Preface.
- Двигатель: 2.0T 190 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением)
Цена в Китае: 113.700 — 149.700 юаней (1.150.000 — 1.513.000 руб.)
Geely Hao Yue
- Двигатель: 1.8T 184 л.с.
- КПП: DCT (робот с двойным сцеплением)
Цена в Китае: 103.600 — 139.600 юаней (1.047.000 — 1.411.000 руб.)
Кроссовер Geely Vision X6
Модернизированная версия Geely Emgrand X7/Geely GX7.
- Двигатель: 1.4T 141 л.с.
- КПП: Механическая, Вариатор
Цена в Китае: 68.900 — 99.900 юаней (697.000 — 1.010.000 руб.)
Цена от $19400
без доставки и растаможки.
Рассчитать цену с доставкой и растаможкой
Заказать под ключ с доставкой в Москву
Бесплатная консультация специалиста по подбору
Процесс покупки Geely Monjaro из Китая
- Заключаем официальный договор на услугу подбора авто с компанией WestMotors.
- Подбираем автомобиль с учетом выбранных вами критериев (характеристик) и бюджета.
- Доставляем машину в Россию.
- Поздравляем, вы счастливый владелец авто из Китая!
Официальный договор
Оформляем официальный договор, где прописана ответственность сторон и все детали.
Цены на авто
Все цены являются ориентировочными и представлены для ознакомления.
Фото и видеоотчет
Предоставим подробный фото и видеоотчет на авто по запросу клиента.
Полное сопровождение клиента
Мы сопровождаем Вас на каждом этапе: от подбора до получения автомобиля.
Появились вопросы?Спросите наших специалистов!
Мы вышлем вам несколько выгодных для пригона вариантов автомобилей максимально соответствующих вашим требованиям и рынку России.
Blog
Обзор BMW 8-й серии
Обзор Hyundai i20 N
Обзор SEAT Leon Estate
Рассчитать стоимостьпод ключ
Уважаемые пользователи, обращаем Ваше внимание! Минимальный бюджет для пригона авто составляет
900 000₽
Главная
Новости
Geely Monjaro 2022 — характеристики, комплектации и цены
Китайский автопром после выпуска кроссовера с неординарным названием — в честь одного из самых больших водопадов на Земле высотой в 933 метра, выпускает следующую модель от компании , чьё имя созвучно с названием известного вулкана Килиманджаро.
Премьера самого габаритного кроссовера Geely
Geely Monjaro 2022 — такое название будет носить вариант паркетника Xingyue L или KX11 в Российской версии, весной 2021 года представленный в Шанхае.
Данный вариант автомобиля отличается крупными габаритами среди всех урбанизированных внедорожников Geely, являющийся действительно более расширенным и улучшенным вариантом кроссовера Tugella, тогда, как по своим размерам Monjaro схож с Hyundai Santa Fe.
и Monjaro произведены в одной базе CMA (Compact Modular Architecture) и из-за размеров Monjaro можно классифицировать с внедорожниками средних габаритов:
- длина – 4770 мм;
- ширина – 1895 мм;
- высота – 1689 мм;
- колесная база – 2845 мм;
- диаметр колес – 18-20.
Данный китайский автомобиль 2022 года выпуска отличается наличием подвесок сразу на двух осях, с комплектующими гидравлическими амортизаторами и пружинами, которые в передней части имеют опору на стойки МакФерсон, а с задней стороны опору на многорычажную конструкцию.
Рулевое управление основано на электрическом усилителе, дисковые тормоза, передний привод, который из-за мощи многодисковой муфты Haldex имеет возможность передаваться на систему задней оси.
Экстерьер Джили Манжаро
Внешне паркетник полностью соответствует своему классу, так как имеет довольно мощные габариты в классическом стиле, перед которого имеет вогнутую вертикальную ламель радиаторной решётки, а также с наличием обширных воздухозаборников прямо спереди на бампере.
Стоит отметить, что автомобиль имеет больше по стилю европейский облик, нежели азиатский. Возможно, производители вдохновлялись моделями автомобилей марки Volvo, так как при первом взгляде — что спереди, что сзади, можно найти схожесть с машинами именно это марки.
Единственное, что горизонтально ориентированная оптика придаёт автомобилю ещё большую оригинальность, делая ее по-настоящему интересной. Чёрная вставка на бампере с большими рёбрами диффузора придаёт ему ещё большую элегантность.
Технологичный интерьер
Кроссовер Geely Monjaro 2022 года является пятиместным и запоминается с первого взгляда благодаря своей эффектной передней панели. Два 12.3-дюймовых тачскрина имеют глянцевое покрытие, а дополнительно слева находится ещё один экран, который служит, собственно, для приборки.
С помощью экрана по центру можно управлять бортовыми системами и пользоваться возможностями мультимедиа. А дополнительным экраном один из пассажиров будет иметь возможность пользоваться тогда, когда ему захочется.
Помимо тачскринов на панели также представлены кнопки, которыми можно управлять подогревом и всем климат-контролем. Дефлекторы вентиляции отлично смотрятся на переднем консоли, а широкий кожух центрального тоннеля выполнен вполне эргономично.
Кузов автомобиля довольно большой, за счёт чего большой объём вещей можно без труда перевозить когда-угодно.
«Под шторкой» у Geely Monjaro вмешается 500-550 литров объема и дополнительно представлена целая запаска в месте под багажником. Задние сидения также можно складывать, благодаря чему перевозить некоторые виды груза не составит особого труда.
Комплектация Джили KX11
На своей родине Geely KX11 объёмом 2.0 литра может иметь мощность в 218 л.с. В сочетании с роботом-трансмиссией привод может передаваться на переднюю ось.
Также доступен вариант модели с полным приводом, имеющий более мощный мотор — 238 л.с. В Китае представлены в продаже модели гибридного плана Xingyue L Hi-X, имеющим мотор-генератор и тяговый электродвигатель, стоимость которого варьируется от 27000 долларов.
Только вот в продаже в автосалонах других стран они появятся не скоро. В России пока что будет доступна версия с бензиновым модификатором в два литра турбомотора.
Цена Geely Monjaro
Geely Monjaro (KX11) к продаже будет доступен в середине 2022 года. И тогда же объявят ее стоимость, которая предположительно будет выше, чем у Тугела (в РФ – от 2,7 млн. рублей).
На территории Китая Джили KX11 продаётся за 148 000 юаней, а это приблизительно составляет 1,7 млн. рублей.
