Аналоги запчастей для ремонта сцепления и электрики в джили мк
Рабочий цилиндр сцепления аналоги для Geely MK: Aisin CRT-002; Ashika 85-02-247, а также Japan Parts CY-298. Ремкомплект рабочего и соответственно главного цилиндра сцепления Toyota 04313-18020, Seinsa D3577 и Toyota 04311-12110, Seinsa D1380. Вместо оригинального диска сцепления E100200005 отлично подходит аналог с автомобиля ВАЗ 2109 и Valeo PHC DH-31. А корзину сцепления оригинальную — E100100005 заменить не на что!
Аналоги фильтра масляного джили мк
Производитель | Код | Приблизительная цена |
FILTRON | OP572 | 70 грн |
TOYOTA | 90915-YZZE1 | 80 грн |
MEYLE | 30-14 322 0000 | 80 грн |
Mann | W 68/3 | 85 грн |
CHAMPION | C138/606 | 80 грн |
Внутреннее содержимое
На поверхности крышки корпуса находятся отверстия для доступа масла внутрь фильтра. Одно из них, центральное, имеет внутреннюю резьбу и предназначено для установки устройства. Также сверху располагается уплотнительное кольцо из резины, предназначенное для предотвращения подтекания масла.
Сам корпус имеет среднюю степень жёсткости и грани для специального установочного ключа. Вещество для фильтрации масла состоит из пропитанной специальным раствором бумаги. Она собрана гармошкой и насчитывает семьдесят складок глубиной чуть более сантиметра. Такой вариант конструкции позволяет значительно увеличить площадь фильтрующей поверхности и, соответственно, улучшить качество очистки жидкости.
Также благодаря этому продлевается период эксплуатации устройства. Фильтрующая бумага имеет следующие размеры: в длину – сто пятьдесят и в ширину четыре сантиметра. Что составляет шестьсот тридцать кв.см. площади рабочей поверхности. Для большей прочности, по краям фильтрующий материал укреплён металлическими пластинами.
Функции перепускного клапана заключаются в направлении потоков масляной жидкости. В случае мороза или иных причин, когда смазка загустевает и не может пройти очистку, это устройство регулирует процесс. Схема устройства — классическая, с резинкой повышенной жесткости толщиной до трёх миллиметров и подпирающей пружиной.
Обратный клапан необходим при остановке двигателя. Он оставляет масло в фильтре и не даёт ему вытечь в поддон картера. В этом случае при запуске мотора, последний окажется без соответствующего давления жидкости и её очистки. Допустимое время работы движка в таком режиме до семи секунд. А на закачку масляной системы при отсутствующем или неработающем обратном клапане понадобится значительно больше времени.К сведению: масляный фильтр Geely MK создан и используется только в авто производства Китая.
Инструкция по замене
В зависимости от особенностей двигателя, условий его эксплуатации, качества применяемых масел и добавок к ним, требования по техническому обслуживанию автомобиля разнятся. Поэтому замена моторного масла и фильтра может производиться в промежутке от семи до пятнадцати тысяч километров пробега.
Что нам понадобитсяДля замены фильтра необходимо поднять автомобиль. Для этого используют подъёмник или домкрат. При применении домкрата не забываем о страховке и ставим опоры. Если они отсутствуют, заменить фильтр можно и на смотровой яме или эстакаде. Также подготавливаем следующие расходные материалы и приспособления:— несколько специальных ключей (для сливной пробки и съёмный для фильтра);— покупаем фильтр и новое масло;— ёмкость для слива выработанной жидкости (в зависимости от объёма системы двигателя);— чистая ветошь.
