Geely Atlas 2022 — цена и фото в новом кузове, характеристики, видео Джили Атлас

Что еще нужно знать об этой модели

Так или иначе, обновлённый Atlas Pro вряд ли продержится на рынке Поднебесной и пару лет, ведь Geely готовит следующее поколение Atlas. Новый кроссовер будет делить платформу CMA с Tugella и Monjaro, получит гибридную систему и вертикальный экран центральной консоли.

А мы напомним основные параметры Geely Atlas Pro на рынке России. Его габариты составляют 4544 х 1831 х 1713 мм при колёсной базе 2670 мм. Он оснащается 1,5-литровым турбомотором с тремя цилиндрами. В одном случае ДВС поддерживает технология мягкого гибрида с 48-вольтовым стартером-генератором.

Отдача такой системы составляет 177 л.с. и 255 Нм. Эта версия оснащается полным приводом. Более дешёвый Atlas Pro лишён гибридной системы и полного привода. Его мотор выдаёт те же 177 л.с., но работает в паре с 6-ступенчатым гидротрансформатором.

Денис БОБЫЛЕВ

Geely atlas 2022: цена и комплектация, официальный сайт

Для владельцев автомобилей российский рынок предоставит возможность приобрести новинку в 6 версиях.

Базовая комплектация за миллион с лишним включает следующие элементы:

1. Крепление для детских кресел (International Standards Organisation FIX).
2. Подушки безопасности для передних мест.
3. Легкосплавные диски.
4. Дистанционный ключ.
5. Качественная тканевая обивка салона.
6. Четыре динамика.
7. Система электропривода для стеклоподъемников.
8. Контроль климата.
9. 3,5-дюймовый дисплей.
10. Возможность экстренного торможения.
11. Электротормоз стояночный.
12. Регулируемое положение руля.
13. Регулировка, подогрев зеркал переднего/заднего вида.
14. Рейлинги.
15. Складывающаяся спинка у 2 ряда сидений.

Версии Атласа дороже 1 200 000 рублей включают:

1. Дополнительные подушки безопасности, до шести штук.
2. Помощники для легкой парковки.
3. Мониторинг давления в колесах.
4. Задняя видеокамера.
5. Круиз контроль.
6. Тонкое управление за движением на подъемах и спусках.
7. Люк в крыше.
8. Рулевое колесо с множеством дополнительных функций.
9. Широкоформатный монитор до 8 дюймов на приборной панели.
10. Современная более эффективная навигационная система.
11. Датчик дождя.
12. Возможность доступа без ключа.
13. Светодиодные световые огни.
14. 18-дюймовые диски.

Подробные комплектации плюс цены и шпионские фото можно увидеть ниже.

Geely atlas 2023: краш тест

Новинка прошла проверки безопасности. Показала себя неплохо. Фронтальный тест со 100% перекрытием дал 17 баллов из 18, а с 40% преградой: 16,4 из 18. Боковой удар был пройден на 100%, а попадание сзади на 91%.

Тест драйв доказал, что новый кроссовер Джили не способен тягаться по своим ездовым качествам с Тойотой или Киа. Он оставляет приятное впечатление благодаря комфортному салону и качественной подвеске — это обеспечивает мягкий ход автомобиля.

Geely atlas pro 2022: цены и комплектации

Купить Geely Atlas Pro 2022 модельного года в Китае можно будет по цене 102,8-112,8 тысячи юаней (1,1-1,2 млн рублей). Оснащены такие кроссоверы довольно просто. Так у них отсутствуют функции автономного вождения, система кругового обзора, а также подогрев даже передних сидений. В стартовой версии Atlas Pro даже нет парковочных датчиков.

В общем, не зря в Поднебесной он продаётся без приставки Pro, ведь функциональное оснащение вышло совсем бедным. Зато цена приятно удивила.

Атлас 2022 в мурманске

Ниже представлены цена машины и комплектации с официального сайта новинки на начало продаж:

Двигатель и трансмиссия

Технические характеристики Джили Атлас 2022

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Джили атлас 2022 2023: салон

Благодаря успешной работе техников и дизайнеров, новый автомобиль получил комфортный и безопасный интерьер. Единственный его недостаток — маловместительный багажник. Если не складывать спинки задних кресел Атласа, то его объем не превысит 320 литров.

В остальном каждому любителю комфортной езды придутся по вкусу:

Китайский кроссовер Атлас выделяется отличным оснащением интерьера. Удобный многофункциональный руль легко меняет положение по высоте и вылету, предусмотрен понятный, информативный щиток. Центральная консоль с элементами управления слегка наклонена для повышения удобства от использования.

Не разбирающийся в автомобилях человек примет Атлас за европейскую машину. Дизайн — динамичный, плавный, отсутствуют лишние детали. Хорошо дополняет общий вид бампер со стильной металлической вставкой.

Джили атлас 2022 в новом кузове: комплектации и цены, фото

Оснащаться Atlas будет:

Джили атлас 2022 года: цена в россии

Согласно последней информации от официальных дилеров, старт продаж новинки намечен на конец этого года. Цена зависит от комплектации и набора дополнительных опций, поэтому будет колебаться от 1 до 1,5 миллионов руб.

Джили атлас 2022: клиренс

Габариты составляют:

В зависимости от укомплектованности Атласа можно выбрать новинку на 17 или 18-дюймовых дисках из легкого сплава. Колесо будет иметь покрышки размером 225/65 либо 225/60.

Официально заявлено, что вес автомобиля в зависимости от вида привода и трансмиссии составит от 1,5 до 1,7 тонн.

Джили атлас 2022: официальный дилер

Если планируете приобрести новое авто, то присматривайтесь к вариантам, которые предлагает автосалон в вашем городе. Это убережет от переплаты и некачественного обслуживания.

Ниже представлены официальные дилеры компании Geely в нескольких крупных городах России:

Джили атлас 2022: технические характеристики

Автомобиль оснащается передним приводом, стойками Макферсона, эффективной многорычажной конструкцией. Новинка выпускается и в версии 4х4. Такой Атлас стоит дороже: полный привод устанавливается только для турбированного атмосферного двигателя.

Для модели предусмотрены 2 вида моторов:

1. Двухлитровый аппарат, шестиступка МКПП, 139 л. с.
2. Агрегат 2,4 л, АКПП, 149 л. с.
3. Планируется продажа более мощной версии с характеристиками: 184 л. с, объемом 1,8 л.

У рулевого управления есть электроусилитель, дисковые тормоза расположены по кругу, впереди они вентилируемые.

Джили атлас 2023: последние новости на сегодня

В России долгожданная презентация и продажи начнутся к концу этого года. По недавним вестям о модели Atlas на сегодня, производиться он планирует на белорусском заводе Белджи. Ежегодно с конвейера будет сходить до 60 000 машин.

Интересные факты

Мировая премьера данной модели состоялась на международном автосалоне в Пекине 2022. Изначально автомобиль имел обозначение NL-3, но в итоге у себя на родине он продается как Geely Bo Yue. До российского рынка паркетник добрался в две тысячи восемнадцатом, получив при этом название «Atlas».

Кроссовер Джили Атлас стал самой популярной моделью из Поднебесной на российском рынке в 2022 году. За данный период он разошелся тиражом 7 536 экземпляров, что 2,8 раза больше, чем в восемнадцатом году.

Производство кроссовера для России осуществляется на белорусском заводе «БелДжи», который работает с осени 2022-го. За это время предприятие выпустило свыше 20 000 машин, причем там собирают не только Атласы, но также модели Emgrand X7 и седан Эмгранд 7.

В России до сих пор продается дорестайлинговый вариант Geely Atlas, тогда как в Китае данный автомобиль пережил планое обновление в две тысячи восемнадцатом году. Более того, в Поднебесной уже появился серьезно модернизированный вариант Atlas Pro, который должен удет появиться и у нас.

Интерьер

Внутри этот вседорожник из Поднебесной «щеголяет» сдержанным и по-спортивному собранным интерьером с рельефным рулем (срезанным в нижней части) и наглядными приборами, помещенными в «колодцы» (в богатых версиях «инструментарий» полностью цифровой).

«Заваленная» центральная консоль заключает на себе 8-дюймовый тачскрин мультимедийной системы и стильный блок «климата», а рычаг КПП окружают клавиши вспомогательных органов управления.

Убранство пятидверки скроено из добротных пластиков, которые в «топовых» комплектациях дополнены натуральной кожей и отделкой «под алюминий».

В салоне Geely Atlas установлены удачно спрофилированные передние кресла с хорошо выраженными боковинами и гостеприимно отформованный задний диван, а достаточное количество свободного пространства гарантировано седокам обоих рядов сидений.

Багажник у вседорожника невелик – его объем в нормальном состоянии насчитывает всего 340 литров (при загрузке «под полку»), а с учетом подполья – 397 литров. Правда, ниша под фальшполом занята аккуратным органайзером, позволяющим размещать полноразмерную запаску и необходимый инструмент.

Второй ряд сидений складывается двумя секциями в соотношении «60:40», в результате чего значительно увеличиваются грузовые возможности «трюма», но не получается совершенно ровного пола.

Комплектации и цены

На российском рынке Geely Atlas предлагается в трёх комплектациях на выбор – «Стандарт», «Комфорт» и «Люкс».

Кроссовер в базовом исполнении с 2.0-литровым мотором, 6МКПП и передним приводом стоит от 1 089 990 рублей. В список его оснащения входят: две передние подушки безопасности, ABS, ESP, система контроля давления в шинах, технология ЭРА-ГЛОНАСС, аудиосистема с четырьмя колонками, однозонный климат-контроль, система бесключевого доступа и запуска двигателя, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних кресел, 17-дюймовые легкосплавные колеса и некоторое другое оборудование.

Автомобиль с двигателем на 2.4 литра, 6АКПП и полным приводом не купить дешевле 1 419 990 рублей, за версию с турбомотором и переднеприводной трансмиссией придется выложить как минимум 1 439 990 рублей (в обоих случаях – с комплектации «Комфорт»), в то время как «топовая» модификация обойдется в сумму от 1 299 990 рублей (за вариант с 2.0-литровой «четверкой»).

Самый «продвинутый» SUV может похвастать: шестью подушками безопасности, передними и задними датчиками парковки, 18-дюймовыми колесами, подогревом задних сидений, передним и задним парктрониками, датчиками света и дождя, двухзонным «климатом», светодиодными фарами, медиацентром с 8-дюймовым экраном, «музыкой» с шестью динамиками, камерами кругового обзора, «кожаным» салоном и тьмой иных «прибамбасов».

Кузов

Модификации и опции в россии

Гибридная версия продается в России всего в двух комплектациях: Flagship и Flagship . Они считаются «богатыми», поскольку имеют двухзонный «климат», подогревы сидений, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, а во втором пакете – еще и панорамную крышу. Однако в 2022-ом дилеры обещают привезти более скромные негибридные версии. Их оснащение будет раскрыто уже в начале года.

Обзор

Новый автомобиль удастся отличить от прежнего уже при первом взгляде: Atlas Pro 2022 года щеголяет переделанным передком с уменьшенными фарами и рельефным капотом, которые делают китайский внедорожник похожим на Вольво XC90 первого поколения.

На месте радиаторной решетки – более крупная, но с похожим рисунком. Платформа сохранена, однако благодаря новым бамперам длина машины увеличилась на 25 мм., а переделанное шасси слегка увеличило клиренс ( 8 мм.) Также изменились задние фонари, в которых появился трехмерный светодиодный «рисунок».

• длина – 4544 мм.;
• ширина – 1831 мм.;
• высота – 1713 мм.;
• дорожный просвет – 163 мм.;
• снаряженная масса – 1640-1780 кг.

Обзор (внешность и салон)

Над внешностью китайского кроссовера Джили Атлас 2022 модельного года трудилась команда специалистов под руководством британского дизайнера Питера Хорбери, который ранее работал в Volvo. Он постарался придать автомобилю динамичный и при этом элегантный облик, призванный вызывать ассоциации с застывшим в прыжке гепардом.

Спереди паркетник привлекает внимание фирменной решеткой радиатора с концентрированным рисунком и вплотную примыкающими к ней фарами. Также нельзя не отметить изящную хромированную вставку в переднем бампере, призванную подчеркнуть центральный воздухозаборник и боковые секции.

Корма новой модели Джили Атлас 2022 примечательна крупными фонарями и расположенной между ними хромированной накладкой с логотипом марки. На крышке пятой двери имеется стильная выштамповка под номерной знак, а задний бампер обращает на себя внимание рельефной защитной накладкой по низу с разведенными по бокам патрубками выпускной системы.

Интерьер Geely Atlas выглядит заметно дороже, чем он есть на самом деле. Этому способствуют стилизованные под алюминий декоративные накладки и отделанная мягким пластиком верхняя часть передней панели. По умолчанию приборка идет аналоговая, однако авто в максимальной комплектации может похвастать нарисованными шкалами.

Управление мультимедийной системой осуществляется со встроенного в центральную консоль 8,0-дюймового тачскрина. Стоит отметить также стильный блок климат-контроля и окруженный клавишами вспомогательных функций рычаг КПП.

Несмотря на продуманный профиль и выраженные валики боковой поддержки, передние сиденья кроссовера нельзя назвать комфортными: их подушка коротковата, а сама посадка — высоковата. Также не хватает и продольной регулировки руля, так что разместиться с комфортом смогут далеко не все водители.

Второй ряд в Джили Атлас приятно удивляет простором. Свободного пространства хватает как в ногах, так и над головой. Плюс комфорту в машине способствует и мягкая подушка дивана, а также разделяющий пассажиров подлокотник с подстаканниками.

А вот к эргономике есть определенные вопросы. В частности, широкие дверные проемы хоть и обеспечивают максимально удобную посадку / высадку, однако пороги автомобиля при этом ничем не прикрыты, а значит пассажиры будут собирать всю грязь штанинами.

В свою очередь упомянутая цифровая приборка хоть и цветастая, однако читается не очень хорошо. Также расстраивает тачскрин мультимедийной системы, который реагирует на касания через раз. Еще одной «ложкой дегтя» является багажный отсек, в котором отсутствуют какие-либо крючки или сеточки, а значит любая поклажа во время езды будет громыхать о голый металл.

Техническая начинка и характеристики

Базовым для Geely Atlas Pro 2022 года пока можно считать «мягкий гибрид», который представлен полуторалитровым бензиновым трехцилиндровым турбомотором мощностью 177 л. с. (255 Нм). Гибридом его делает стартер-генератор на 48V плюс небольшая литий-ионная батарея, которые вместе помогают двигателю разгоняться, давая дополнительные 50 Нм крутящего момента основному мотору.

За трансмиссию отвечает роботизированная «коробка» 7-DSG, работающая в системе полного привода с использованием муфты на задней колесной оси. Средний паспортный расход топлива у такой модификации – 6,8 литра. Для сравнения, «первый» Атлас с классическими «четверками» теоретически расходует порядка 7.0-9.4 литров топлива на 100 км. пути.

Технические характеристики

Новый кузов Джили Атлас 2022 построен на переднеприводной платформе с несущим кузовом. Автомобиль имеет независимые подвески на обеих осях: спереди здесь используются стойки МакФерсон, а сзади китайцы задействовали многорычажную конструкцию.

Кроссовер Geely Atlas имеет следующие габаритные размеры, мм

• Длина — 4 519
• Ширина — 1 831
• Высота — 1 694
• Колесная база — 2 670
• Дорожный просвет (клиренс) — 190

Объем багажника рассматриваемой в обзоре модели равен 397 литров, а объем топливного бака — 60 л. В зависимости от выбранной комплектации и двигателя, снаряженная масса вседорожника варьируется в диапазоне от 1 645 до 1 795 кг.

• Базовый 2,0-литровый мотор выдает 139 л.с. (191 Нм), при этом сочетается он исключительно в связке с МКПП. С такой «начинкой» кроссовер способен развивать скорость вплоть до 185 км/ч, в то время как данные по разгону с места до сотни китайская марка не раскрывает ни для одного из вариантов.
• Версиям подороже полагается 2,4-литровый агрегат, производительность которого составляет 149 сил (225 Нм). Данному движку положена автоматическая трансмиссия, при этом максимальная скорость автомобиля заявлена на тех же 185 км/ч.
• Топовым мотором для Джили Атлас 2020 в новом кузове является 1,8-литровый турбомотор, развивающий 184 «лошадки» и 285 Нм крутящего момента. Работая с связке с АКПП, кроссовер в такой спецификации способен разгоняться вплоть до 195 км/ч.

В целом, по итогам тест-драйва Geely Atlas, динамичным его не назовешь, однако для поездок в неспешном городском ритме возможностей кроссовера хватает за глаза. Автомобиль уверенно держится в потоке, при этом мягкая подвеска достаточно сносно переносит испытания в виде мелких выбоин и «лежачих полицейских», хотя при перестроениях и на поворотах небольшие крены не исключены.

Если же выехать на свободную трассу, то производительности начального 2,0- и среднего 2,4-литрового моторов оказывается недостаточно, особенно в связке с «ленивым» автоматом. Меняется и ощущения от подвески, которая начинает передавать даже незначительные неровности в салон. При поездке по грунтовке пассажирам и вовсе следует забыть о таком слове как «комфорт».

Чем новый atlas pro будет отличаться от прежнего

Geely Atlas Pro 2022 модельного года получил новый бампер и решётку радиатора с вертикальными ламелями. Последняя напоминает модели Preface и Monjaro. Кроссовер будет доступен с двумя вариантами колёсных дисков: 225/60 R18 и 225/55 R19. Габаритные размеры обновлённого Atlas Pro составляют 4519 х 1831 х 1694 мм при колёсной базе 2670 мм. То есть, он на 25 мм короче и на 19 мм ниже, чем Atlas Pro для рынка России.

Салон кроссовера также изменился. От экрана диагональю 12,3 дюйма, как в Geely Tugella, было решено избавиться. Теперь центральную консоль Atlas Pro украшает более скромный 10,25-дюймовый монитор. Под ним появился видоизменённый блок климата. Внимания заслуживает и интересная бежево-коричневая цветовая схема салона.

От гибридной системы и 1,5-литровой «турботройки» в Geely отказались. Теперь Atlas Pro оснащается исключительно 1,8-литровым ДВС с турбиной. Его форсировка составляет 184 л.с. и 300 Нм. В паре с ним работает 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением.

Geely atlas 2022: отзывы

Андрей Козловский, 40 лет:

Над автомобилем круто поработали дизайнеры, салон удобный и качественный. Неплохо проявил себя в плане безопасности, но для гонщиков Атлас не подходит, так как двигатель всего 2 литра. Это параметр важный, то есть выжимает он до 4000 оборотов/минуту.
У силового агрегата снизу тяга более уверенная. Заходил на местный форум, многие отзывы положительные. Все зависит от индивидуальных требований к Атласу.

Виталий Ясенков, 37 лет:

Интересуюсь бюджетными моделями, поэтому давно ждал, когда будет объявлен выход новинки, которую китайцы решили собрать на белорусском заводе. Стоимость в 1 миллион оправдана особенно за турбомотор.
Оснащен Атлас неплохо для своего уровня, поэтому характеристика будет напрямую зависеть от того, какую комплектацию выберет покупатель. Думаю найти среднюю начинку.